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綠色發(fā)展是我國工業(yè)轉型升級的必由之路，工信部副部長辛國斌近日表示，《中國制造2025》明確了五大工程，其中就包括綠色制造工程，近期工程方案將印發(fā)實施。[詳情]
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工信部透露，《電信業(yè)務分類目錄(2015年版)》(以下簡稱《目錄》)近日正式發(fā)布，并將于2016年3月1日起正式施行。工信部對新版《電信業(yè)務分類目錄》進行了權威解讀。[詳情]
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貴州省大數據地方立法咨詢會日前在京召開，全國行業(yè)界、法律界、管理界的知名專家學者受邀參會，為《貴州省大數據發(fā)展應用條例（征求意見稿）》把脈。這意味著，我國首部大數據地方法規(guī)即將面世。[詳情]
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當前，互聯網與制造業(yè)融合創(chuàng)新深入發(fā)展，“互聯網＋”制造新模式、新業(yè)態(tài)層出不窮，制造業(yè)轉型升級新動力正在形成。[詳情]
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加快推進智能制造，是實施《中國制造2025》的主攻方向，是落實工業(yè)化和信息化深度融合、打造制造強國的戰(zhàn)略舉措，更是我國制造業(yè)緊跟世界發(fā)展趨勢、實現轉型升級的關鍵所在。[詳情]
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臨近年末，扶持新能源汽車政策密集發(fā)布，料推動明年行業(yè)的增長。[詳情]
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《中國制造2025》的地方版行動計劃多已出臺。根據記者梳理，已有江蘇、湖南、安徽、北京、福建、四川、廣東、遼寧等地出臺了制造業(yè)強省（市）戰(zhàn)略。[詳情]
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隨著科技演進，“智能化”這個關鍵詞不斷出現在各個領域，家電智能化、辦公智能化、汽車智能化、教育智能化、電網智能化……從“十三五”規(guī)劃來看，創(chuàng)新形成發(fā)展新動力的重要手段，是引領發(fā)展的第一動力。[詳情]
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28日，國家首個語義庫標準——《智能客服語義庫技術要求》標準啟動會在中國電子技術標準化研究院舉行。[詳情]
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為了實現制造強國的目標，工業(yè)和信息化部近日制定了《智能制造工程實施方案（2016—2020年）》。業(yè)內人士認為，在主管部門的引導推動下，資金、資源向智能制造領域加速匯集，未來機器人和人工智能、工業(yè)互聯網互聯網將是長期大主題。 [詳情]
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充電標準不統一這一長期制約電動汽車行業(yè)發(fā)展的痼疾終將有解。昨日，國家質檢總局、國家標準委等五部門聯合發(fā)布5項新修訂的電動汽車充電國家標準，上述新國標將于明年1月1日起實施，而在“五標統一”后，充電兼容問題有望取得突破。業(yè)內分析認為，隨著充電標準的完善和多項利好政策的落實，明年電動汽車行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長。[詳情]
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落實好中國制造2025，要充分發(fā)揮制度優(yōu)勢，動員各方面力量，形成合力，在轉變政府職能、完善推進實施機制、營造良好發(fā)展環(huán)境上下功夫。[詳情]
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汽車企業(yè)推綠色戰(zhàn)略開啟新能源汽車發(fā)展“黃金十年”
日前發(fā)布的《中國制造2025》，對我國車企未來的發(fā)展做出了進一步細化要求。其中，節(jié)能環(huán)保是重中之重?！吨袊圃?025》中明確指出：“繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展”，“提升動力電池、驅動電機……等核心技術的工程化和產業(yè)化能力”，“推動自主品牌節(jié)能和新能源汽車與國際先進水平接軌”。[詳情]
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新能源汽車推廣遇到的的問題有很多，地方保護成為了一些車企發(fā)展的噩夢。2015年是本輪新能源汽車推廣的收官之年，也是《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020》原定50萬輛目標的截止年。歲末將至，各地也在加緊目標沖刺，業(yè)內預計今年新能源汽車產銷量有望突破30萬輛，50萬輛目標依舊難以實現。[詳情]
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苗圩：深入實施“中國制造2025” 提升供給體系的質量和效率
在12月24日召開的全國工業(yè)和信息化工作會議上，工信部部長苗圩表示，2016年要立足制造強國、網絡強國戰(zhàn)略全局，深入實施《中國制造2025》，提升供給體系的質量、效率和層次，力爭實現規(guī)模以上工業(yè)增加值增長6%左右、能耗降低4%，單位工業(yè)增加值用水量降低4.5%。[詳情]
