據(jù)路透社報(bào)道,三星電子一位高管表示,該公司將在美國(guó)等市場(chǎng)迅速行動(dòng),以期成為5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域全球排名前三的廠家。此前,該公司因在無線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上押注錯(cuò)誤,導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)設(shè)備業(yè)務(wù)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。[詳情]
工信部:中國(guó)4G用戶已達(dá)5.3億 超過歐美總和
2016中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在北京國(guó)際會(huì)議中心舉行。開幕論壇上,工信部副部長(zhǎng)陳肇雄介紹,截至今年一季度末,我國(guó)4G用戶已達(dá)到5.3億,超過歐美的總和。[詳情]
在上周的Code Conference上,微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨稱人工智能為 “計(jì)算機(jī)科學(xué)界的‘圣杯’”。蓋茨還談到了過去五年飛速發(fā)展的語音識(shí)別和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù),他表示“我們離夢(mèng)想又近了一步?!?/span>[詳情]
“從云計(jì)算到大數(shù)據(jù),互聯(lián)網(wǎng)的下一幕將是智能互聯(lián)網(wǎng),其核心驅(qū)動(dòng)力是人工智能。”在近日舉辦的2016年百度數(shù)據(jù)中心合作伙伴大會(huì)上,百度高級(jí)副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁一語點(diǎn)明了百度的技術(shù)戰(zhàn)略和方向。[詳情]
【盤點(diǎn)】我國(guó)2015年以來的電改政策匯總
我國(guó)2015年以來的電改政策匯總。[詳情]
中德制造業(yè)合作將推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化
6月14日傍晚,德國(guó)總理默克爾乘專機(jī)返回柏林,以沈陽為終點(diǎn),結(jié)束了為期3天的訪華之旅。隨著“中國(guó)制造2025”與德國(guó)“工業(yè)4.0”進(jìn)一步對(duì)接,雙方的合作熱度再度攀升。[詳情]
北威州推進(jìn)工業(yè)4.0和數(shù)字化物流發(fā)展
6月15日,“工業(yè)和物流行業(yè)中的數(shù)字化——中國(guó)企業(yè)在北威州的新商機(jī)”媒體交流會(huì)在上海舉行,德國(guó)北威州政府代表團(tuán)介紹了目前德國(guó)“工業(yè)4.0”及數(shù)字化物流的進(jìn)展。[詳情]
全國(guó)首家“物聯(lián)網(wǎng)云醫(yī)院”上線
6月16日,青島市市立醫(yī)院與菩提醫(yī)療集團(tuán)“云醫(yī)院建設(shè)”正式啟動(dòng),為醫(yī)療機(jī)構(gòu)上云打造了一個(gè)很好的樣本。[詳情]
近日,來自投資機(jī)構(gòu)Wedbush的研究報(bào)告認(rèn)為,阿里巴巴的云計(jì)算子公司阿里云將成為比肩亞馬遜AWS的云計(jì)算服務(wù)商,“和亞馬遜一樣,阿里巴巴對(duì)云計(jì)算進(jìn)行了長(zhǎng)期的投資,同時(shí)不短視于短期盈利?!?/span>[詳情]
當(dāng)前全球正在興起新一輪數(shù)字化制造浪潮,發(fā)達(dá)國(guó)家為應(yīng)對(duì)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的下降,大力倡導(dǎo)“再工業(yè)化、再制造化”,抓手就是3D打印等先進(jìn)制造技術(shù)。3D打印為代表的先進(jìn)制造成為各國(guó)政府搶占的戰(zhàn)略高地。[詳情]
今年,藏于阿里、京東等電商平臺(tái)背后的智能物流系統(tǒng)走向臺(tái)前。阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部成立的E.T.實(shí)驗(yàn)室,已完成有關(guān)末端配送機(jī)器人、倉內(nèi)揀貨機(jī)器人等多個(gè)項(xiàng)目的研發(fā),并將在今年陸續(xù)投入使用;京東內(nèi)部將物流系統(tǒng)稱之為青龍,用大數(shù)據(jù)和智能化設(shè)備提升倉儲(chǔ)、配送效率包括提升客戶體驗(yàn)。[詳情]
工業(yè)4.0已成各行各業(yè)的熱議話題。工業(yè)4.0時(shí)代離我們還有多遠(yuǎn)?中國(guó)企業(yè)面臨哪些新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?波士頓咨詢(BCG)日前發(fā)布了有關(guān)工業(yè)4.0的專題研究報(bào)告,對(duì)這些問題詳加分析。[詳情]
德國(guó)所謂的工業(yè)四代(Industry4.0)是指利用物聯(lián)信息系統(tǒng)(Cyber—PhysicalSystem簡(jiǎn)稱CPS)將生產(chǎn)中的供應(yīng),制造,銷售信息數(shù)據(jù)化、智慧化,最后達(dá)到快速,有效,個(gè)人化的產(chǎn)品供應(yīng)。[詳情]
當(dāng)前中國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)尚處于初級(jí)發(fā)展期,大部分企業(yè)處于研發(fā)階段,僅16%的企業(yè)進(jìn)入智能制造應(yīng)用階段;從智能制造的經(jīng)濟(jì)效益來看,52%的企業(yè)其智能制造收入貢獻(xiàn)率低于10%,60%的企業(yè)其智能制造利潤(rùn)貢獻(xiàn)率低于10%。90%的中小企業(yè)智能制造程度較低的原因在于智能化升級(jí)成本抑制了企業(yè)需求,其中缺乏融資渠道是主要原因。[詳情]
豐田想量產(chǎn)廉價(jià)智能機(jī)器人 照顧老病殘弱
據(jù)每日郵報(bào)報(bào)道,日本豐田汽車公司下屬豐田研究院負(fù)責(zé)人吉爾·普拉特(GillPratt)宣稱,豐田公司將來會(huì)利用機(jī)器人和人工智能技術(shù)量產(chǎn)機(jī)器人,以便幫助照顧老人、病人以及殘疾人。此外,豐田公司計(jì)劃利用當(dāng)前大量生產(chǎn)汽車的同樣方式,令機(jī)器人的制造變得更加廉價(jià)。[詳情]