在科技革命深入發(fā)展的今天,創(chuàng)新已經(jīng)成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,中國高鐵正由“中國制造”走向“中國智造”。[詳情]
在以太網(wǎng)Powerlink標(biāo)準(zhǔn)化組織(ESPG)舉辦的PlugFest互通性測試活動中,配備了Powerlink接口和1.5.6版軟件的堡盟光電編碼器和磁式編碼器成功通過認(rèn)證。[詳情]
3D打?。ㄔ霾闹圃欤┘夹g(shù)以其與傳統(tǒng)去除成形和受迫成形完全不同的制造理念和技術(shù)優(yōu)勢迅速發(fā)展成為制造技術(shù)領(lǐng)域新的戰(zhàn)略方向。[詳情]
加碼自動化、數(shù)字化及分布式能源 西門子追加3億歐元研發(fā)預(yù)算
2016財年(2015年10月1日至2016年9月30日),西門子將投入近48億歐元用于研發(fā),這一金額與上財年相比增加了約3億歐元。至此,西門子在研發(fā)方面的投入相較于2014財年增長近20%。所增加投入的主要部分將被用于自動化、數(shù)字化以及分布式能源系統(tǒng)領(lǐng)域的研發(fā)工作。[詳情]
智能化電廠建設(shè) 核心傳感器國產(chǎn)化成最大阻礙
當(dāng)前,我國智能化電廠發(fā)展受到的最大阻礙是智能傳感器的未國產(chǎn)化。[詳情]
兩家公司市值均接機(jī)600億美元,雙方合并后將成為全球僅次于巴斯夫的第二大化工企業(yè),并超越孟山都成為全球最大的種子和農(nóng)藥公司。[詳情]
工信部發(fā)布蓄電池規(guī)范第1批目錄 引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展
據(jù)工信部網(wǎng)站近日消息,工信部公布符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)及產(chǎn)品目錄(第一批),旨在為引導(dǎo)和規(guī)范汽車動力蓄電池行業(yè)健康發(fā)展,名單包括10家公司,涉及多家上市公司相關(guān)企業(yè)。[詳情]
工信部發(fā)布五個閥門相關(guān)類行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
10月29日,工業(yè)和信息化部在其網(wǎng)站上發(fā)布了《中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告(2015年第63號)》。稱工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)《中小型軸流潛水電泵》等902項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。[詳情]
歐盟委員會上周五證實將延長對中國太陽能進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅的反傾銷措施,但關(guān)于是否繼續(xù)對中國進(jìn)口光伏電池進(jìn)行征稅還尚未定奪。[詳情]
?近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華在京表示,受政府政策驅(qū)動,在產(chǎn)銷企業(yè)共同努力下,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢喜人,今年實現(xiàn)全年新能源汽車銷量超越美國成為全球第一大新能源汽車市場幾無懸念。[詳情]
西門子傳感器與通訊校準(zhǔn)實驗室通過CNAS認(rèn)可評審
SSCL校準(zhǔn)實驗室認(rèn)可所涵蓋的校準(zhǔn)項目為超聲流量計和電磁流量計,主要從事對SSCL所生產(chǎn)的相關(guān)流量計的校準(zhǔn)工作。實驗室采用靜態(tài)質(zhì)量法校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)表,再用標(biāo)準(zhǔn)表校準(zhǔn)被校流量計。[詳情]
使用機(jī)器人最多的國家,首先是中國占比56%,23萬個機(jī)器人當(dāng)中56%的機(jī)器人是中國在使用,其次是日本、美國、韓國,這些國家對機(jī)器人的使用都有所增長,現(xiàn)在機(jī)器人行業(yè)的增長達(dá)到了兩位數(shù)。[詳情]
“中國制造2025”北京方案出爐—— 搶占新能源智能汽車等八大產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)
北京市12月9日公布了《北京行動綱要》(下稱《綱要》),提出“關(guān)停淘汰一批、轉(zhuǎn)移疏解一批、改造升級一批”,推動存量產(chǎn)業(yè)“轉(zhuǎn)領(lǐng)域、轉(zhuǎn)空間、轉(zhuǎn)動力”;同時北京將實施新能源智能汽車、集成電路等八大新產(chǎn)業(yè)生態(tài)專項。[詳情]
從中國制造到中國智造 TCL重新定義“Made in China”
未來智能電視會與智能終端形成互補(bǔ),搭載更多的應(yīng)用,讓客戶有更好的體驗,贏得年輕受眾,最終贏得市場。[詳情]
工信部:“互聯(lián)網(wǎng)+制造”三年規(guī)劃將發(fā)布 聚焦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
工信部人士表示,一方面,工信部現(xiàn)有的資金渠道,比如工業(yè)轉(zhuǎn)型支持資金,技改資金,都在向‘互聯(lián)網(wǎng)+制造’傾斜;另一方面,我們希望能申請一個關(guān)于‘互聯(lián)網(wǎng)+制造’的重大專項資金,專門用來支持‘互聯(lián)網(wǎng)+制造’的發(fā)展。[詳情]