國內(nèi)機器人的前兩大市場:電氣電子制造業(yè)和汽車制造業(yè)都迎來了下滑,其中汽車制造業(yè)機器人銷量的顯著下滑,是國內(nèi)機器人市場首次出現(xiàn)下滑的最直接因素。[詳情]
對于不同發(fā)展階段和不同形態(tài)的企業(yè)來說,數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的道路各不相同,但在構(gòu)筑智能工廠、通往智能制造的過程中,不可或缺的一個共同環(huán)節(jié)就是制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)。[詳情]
2019節(jié)卡機器人挑戰(zhàn)賽,高科技體育競技比賽風(fēng)向標(biāo)
近日,以“青春不迷茫,挑戰(zhàn)就現(xiàn)在”為主題的2019節(jié)卡機器人挑戰(zhàn)賽在上海交通大學(xué)火熱開賽[詳情]
新的視覺技術(shù)、機器人的認(rèn)知、靈巧性的追求、高投資回報、機械手的開發(fā)等都在不斷吸引著協(xié)作機器人新興入局者。[詳情]
華為很少對外公布其工廠車間的生產(chǎn)視頻,下面分別是華為南方工廠和通信基站自動化智能生產(chǎn)車間視頻。[詳情]
實時定位系統(tǒng)(RTLS, Real Time Location Systems)是未來智能工廠的關(guān)鍵組件。[詳情]
在國外的制造業(yè)發(fā)展過程中,工業(yè)自動化在其生產(chǎn)中占據(jù)著重要一環(huán),其每單位的工業(yè)機器人比率都遠超過國際55的標(biāo)準(zhǔn),但國內(nèi)制造業(yè)自動化應(yīng)用則遠落后于這一標(biāo)準(zhǔn),我國在工業(yè)自動化的道路上任道而重遠。[詳情]
數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,格創(chuàng)東智助力打造5G時代的智能工廠
近日,AHTE2019第十三屆上海國際工業(yè)裝配及傳輸技術(shù)展覽會于上海新國際博覽中心舉辦,來自世界各地的500家企業(yè)匯聚一堂,共赴這場智能自動化與裝配的國際盛會。同期中國控制工程網(wǎng)在中心內(nèi)舉辦了主題為“創(chuàng)新驅(qū)動,數(shù)字升級----5G時代的智能工廠“研討會,格創(chuàng)東智王錦博士受邀出席,并發(fā)表了《賦能數(shù)字化轉(zhuǎn)型,讓工業(yè)更智慧》的主題演講。[詳情]
4臺天機TR8、4臺天機SCARA機器人無人工全自動流水線,整條生產(chǎn)線實現(xiàn)了金屬部件拋光、琴身、琴弦組裝,再分解重新制作的循環(huán)運作流程。[詳情]
訪談實錄 | 仙知機器人如何“調(diào)控全場” 助力汽車“智”造?
仙知重點展示了為汽車制造行業(yè)打造的智能產(chǎn)線物流解決方案,解決汽車制造自動化、柔性化生產(chǎn),工作站自動銜接等需求。[詳情]
在智能時代,數(shù)字化工廠的現(xiàn)實優(yōu)勢有哪些?
受到智能制造發(fā)展浪潮的影響,使得工廠企業(yè)多將發(fā)展的目標(biāo)轉(zhuǎn)移到數(shù)字化工廠建設(shè)之上,因為它的建立將會在一定程度上助于生產(chǎn)制造的各個環(huán)節(jié),但我國制造行業(yè)的精益化和自動化水平還遠落后于先進國家,所以也就導(dǎo)致實施難度大。[詳情]
科技“大伽”紛紛進軍教育機器人 業(yè)內(nèi)人士稱該行業(yè)或?qū)⒚媾R“洗牌”
明明可以靠無人機吃飯的大疆創(chuàng)新,以及明明可以靠視覺識別吃飯的商湯科技,最近都開始進入一個新領(lǐng)域:教育機器人。[詳情]
對于美的、格力、碧桂園、哇哈哈、富士康等行業(yè)龍頭而言,在其自身的存量市場難以突破的情況下,紛紛進攻機器人增量市場,以尋求快速突進。 這些行業(yè)龍頭的跨界有著異曲同工之妙,一方面為了推動自身傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的提效增速,為行業(yè)升級而跨界;另一方面都是在開拓自身的多元化業(yè)務(wù),為搶占新的發(fā)展高地而跨界。[詳情]
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺in.Grid | 數(shù)字化技術(shù)正在重新定義智能工廠
在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的浪潮中,廠商們正在利用新一代信息技術(shù),將生產(chǎn)生效益水平提升到一個全新的高度。物聯(lián)網(wǎng)將會連接工廠里的一切,包括人、設(shè)備、機器人和產(chǎn)品等等,通過機器學(xué)習(xí)進行大數(shù)據(jù)分析,預(yù)測可能發(fā)生的問題,并最終獲得決策參考,并知曉如何提高生產(chǎn)效率。[詳情]