pmd和舜宇光電在3D深度傳感領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作
據(jù)麥姆斯咨詢報道,高性能飛行時間深度傳感解決方案全球領(lǐng)先的無晶圓IC供應(yīng)商pmd technologies,與集成光學(xué)器件和光學(xué)成像系統(tǒng)解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商寧波舜宇光學(xué)(集團)有限公司的子公司寧波舜宇光電信息有限公司,近日聯(lián)合宣布建立合作,深化雙方現(xiàn)有的伙伴關(guān)系。 [詳情]
在我國,傳感器主要應(yīng)用于汽車電子、消費電子、通信電子、醫(yī)療電子、工業(yè)機器人等領(lǐng)域。近日在美國拉斯維加斯舉辦的CES展,再次讓傳感器登上“熱搜榜”。到底此次展會上都有哪些讓人眼前一亮的傳感器產(chǎn)品呢,且看OFweek人工智能網(wǎng)的盤點。[詳情]
增長率18% 全球ODM電視產(chǎn)業(yè)調(diào)查:幾乎都是中國企業(yè)
根據(jù)群智咨詢(Sigmaintell)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2017年,全球品牌廠商的全球電視出貨量在2017年同比下滑4%至2.28億臺。 [詳情]
近年來,新能源汽車銷量迅速增長,讓我們一起了解國內(nèi)外主流新能源車企電動化平臺有哪些呢?[詳情]
今年機械行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營形勢預(yù)測
我國進入全面貫徹落實十九大精神的第一年,也是“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年,隨著宏觀經(jīng)濟環(huán)境的改善以及利好于機械工業(yè)的政策逐步落實[詳情]
預(yù)計2017年鑄件總產(chǎn)量“小陽”收官2018年仍有小幅增長
2017年,《中國制造2025》戰(zhàn)略全面實施,我國鑄造業(yè)進入了“十三五”規(guī)劃順利起步的關(guān)鍵期,結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級得到實質(zhì)推進,全行業(yè)正在向著由大變強的發(fā)展目標穩(wěn)步邁進。[詳情]
汽車輕量化和智能化已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展新趨勢。近年來,隨著全球節(jié)能減排壓力和發(fā)展趨勢,各國紛紛制定嚴格的乘用車燃料消耗量標準法規(guī),對乘用車燃料消耗量及對應(yīng)的CO2排放提出更加嚴格的要求,汽車的輕量化更是世界汽車的發(fā)展趨勢。[詳情]
據(jù)悉,壓鑄模具企業(yè)通常都非常注重加快新產(chǎn)品開發(fā)的步伐,與此同時,鋅合金壓鑄 壓鑄廠家在滿足其國內(nèi)需求的同時,也積極開展了大力進軍國際市場的營銷戰(zhàn)略。[詳情]
生物質(zhì)是替代核電、火電 彌補天然氣缺口的一種重要新能源
生物質(zhì)能是一種重要的新能源,其技術(shù)成熟,應(yīng)用廣泛,在應(yīng)對全球氣候變化、緩解能源供需矛盾、保護生態(tài)環(huán)境等方面發(fā)揮著重要作用,是全球繼石油、煤炭、天然氣之后的第四大能源,成為國際能源轉(zhuǎn)型的重要力量?!笆濉笔俏覈鴮崿F(xiàn)能源轉(zhuǎn)型升級的重要時期,是新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)、全面建成小康社會的關(guān)鍵時期。在此背景下,生物質(zhì)能面臨產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要機遇。[詳情]
2017年以來,全球輪胎及非輪胎行業(yè)逐漸走出下降通道,對橡膠機械需求增加,這使我國橡膠機械行業(yè)面臨發(fā)展機遇。但同時,我國橡膠機械行業(yè)若要持續(xù)向好,則必須要轉(zhuǎn)型升級[詳情]
作為全球首屈一指的百億獨角獸企業(yè),小米上市的動向一直備受關(guān)注,早有傳聞今年小米要IPO計劃上市。不過在此之前,小米生態(tài)鏈公司華米科技卻先一步赴美IPO,為小米充當(dāng)探路先鋒。[詳情]
“一千個讀者就有一千個哈姆雷特”,不同的人對待同一件事都有不同的看法,在對于制藥機械行業(yè)未來發(fā)展方面,業(yè)內(nèi)也有不同的聲音。[詳情]
這兩年內(nèi)存價格的一路飆升讓人感到刻骨銘心,而就在2017年第四季度,內(nèi)存價格開始穩(wěn)定并有所回落,DRAM內(nèi)存芯片的行業(yè)價格也下跌了5%。 [詳情]
近日,受GPU芯片、顯存供應(yīng)緊張的影響,AMD、Intel以及英偉達等企業(yè)的多款顯卡價格不斷上漲。據(jù)了解,此次芯片供應(yīng)緊張的問題直接導(dǎo)致部分高端顯卡呈現(xiàn)缺貨狀態(tài)。[詳情]
利用激光掃描、聲納、光電傳感器等新技術(shù),實現(xiàn)船舶在正常航行中就可對船長、船寬、吃水深度、干舷高度逐段進行斷面掃描,由掃描數(shù)據(jù)組成船舶斷面的外形,再通過船舶運行中的位移,最終合成為整個船舶的外形等綜合數(shù)據(jù)的自動量測,并自動快速準確提取船舶的長、寬、型深等多種信息。 [詳情]