誰也無法否認(rèn),在經(jīng)歷了早期“網(wǎng)點(diǎn)圈地戰(zhàn)”“樞紐卡位戰(zhàn)”直至“天空爭(zhēng)奪戰(zhàn)”等一系列“戰(zhàn)役”之后,物流業(yè)的下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)已經(jīng)悄然邁入了“智能系統(tǒng)平臺(tái)”布局的階段。[詳情]
薩馬拉國(guó)立技術(shù)大學(xué)科學(xué)家為宇航員們開發(fā)出了可食用的食品包裝。這是一種用各種植物材料生產(chǎn)的耐用包裝膜,此前從來沒有過同類產(chǎn)品。[詳情]
如果只是造幾臺(tái)炫酷的電動(dòng)車,“硅谷鋼鐵俠”的稱呼對(duì)馬斯克來說就有些過譽(yù)了。在馬斯克的“造夢(mèng)”計(jì)劃中,電動(dòng)汽車只是重要一環(huán),一體化的綜合性新能源帝國(guó)才是終極目標(biāo)。[詳情]
臺(tái)灣電子信息產(chǎn)業(yè)的局限與增長(zhǎng)點(diǎn)
據(jù)悉,在我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)1850家上市公司中,有830家與電子產(chǎn)業(yè)相關(guān),是名副其實(shí)的“電子寶島”。我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的公司可以分為兩類,一類是上游半導(dǎo)體公司,包括材料、設(shè)備、設(shè)計(jì)、制造與封測(cè);還有一類是電腦與手機(jī)代工廠商及配套零組件公司,而代工則是技術(shù)門檻最低的突破口。[詳情]
從摩拜單車共享經(jīng)濟(jì)看環(huán)保產(chǎn)業(yè)的模式創(chuàng)新
人們可能認(rèn)為,環(huán)境產(chǎn)業(yè)是個(gè)政策性很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè),很多外行業(yè)的思考和模式不太適用。其實(shí),環(huán)保企業(yè)當(dāng)中,這種模式可利用的場(chǎng)所也不在少數(shù),況且基于這種思維的模式也已經(jīng)初露端倪,特別是共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來,對(duì)碎片化的環(huán)保產(chǎn)業(yè)而言,創(chuàng)新升級(jí)的大潮不可阻擋。[詳情]
北京通州發(fā)布征地公示建垃圾焚燒發(fā)電廠 總補(bǔ)償款超1.7億元
北京通州區(qū)政府公開專欄發(fā)布了永樂店鎮(zhèn)德仁務(wù)中街村的征地公示,共涉及集體土地22.8170公頃(342.255畝)!征地補(bǔ)償為17112.75萬元,全部采取貨幣補(bǔ)償![詳情]
國(guó)外媒體今日發(fā)表文章稱,電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司法樂第未來(Faraday Future,以下簡(jiǎn)稱“法樂第”)是真的想推出一輛能夠創(chuàng)造歷史的產(chǎn)品,但其前景并不樂觀。[詳情]
半導(dǎo)體市場(chǎng)仍在不斷擴(kuò)大。 全球的銷售額在2017年有望創(chuàng)出歷史新高,突破40萬億日元。 隨著社會(huì)的IT化和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)大,半導(dǎo)體的應(yīng)用領(lǐng)域也隨之?dāng)U張,需求將繼續(xù)走高。 但汽車銷售增長(zhǎng)乏力等「暫歇」信號(hào)已開始閃現(xiàn)。[詳情]
貝恩公司稱,未來10年,中國(guó)計(jì)劃向國(guó)內(nèi)芯片行業(yè)投入高達(dá)1080億美元資金。咨詢公司Gartner的數(shù)據(jù)顯示,目前中國(guó)進(jìn)口全球近一半的芯片,主要用途是生產(chǎn)出口電子產(chǎn)品,但中國(guó)的芯片產(chǎn)量不足全球產(chǎn)量的10%。[詳情]
特斯拉全球銷量正面臨個(gè)別市場(chǎng)的巨大沖擊
據(jù)報(bào)道稱,特斯拉的全球銷量正面臨著個(gè)別市場(chǎng)的巨大沖擊,由于丹麥、香港先后取消電動(dòng)汽車補(bǔ)貼或提高補(bǔ)貼門檻,特斯拉的銷量呈斷崖式下跌,今年4月,特斯拉在香港的新車登記率為0,補(bǔ)貼問題或?qū)⒊蔀槔_特斯拉銷量的重要調(diào)整。[詳情]
私設(shè)暗管/滲坑排放水污染物企業(yè)遭環(huán)保部曝光
由環(huán)保部開展的為期一個(gè)月的打擊進(jìn)口廢物加工利用行業(yè)環(huán)境違法行為專項(xiàng)行動(dòng),其中,環(huán)保部曝光了一批企業(yè)或通過私設(shè)暗管、滲坑或涉嫌通過暗管、滲井、滲坑排放水污染物。[詳情]
2017年6月銷量前10的車型分別為:知豆D2、奇瑞eQ1、比亞迪e5、江淮iEV、北汽EC系列、云100、奔奔EV、眾泰E200、北汽EU系列和北汽EU系列。[詳情]
我們會(huì)記住這一刻嗎?特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克(Elon Musk)在這個(gè)月的這一天的這一刻,開始向預(yù)訂了Model 3的37.3萬名顧客交付Model 3,此舉可能永遠(yuǎn)改變電動(dòng)汽車的發(fā)展方向。[詳情]
全球第二大電阻制造商臺(tái)灣大毅科技(蘇州)工廠日前發(fā)布漲價(jià)通知:各項(xiàng)成本(包含運(yùn)費(fèi))及人工成本持續(xù)增加的壓力,即日起暫停0603-1206芯片電阻產(chǎn)品的接單,待檢討售價(jià)后才恢復(fù)接單。[詳情]
集成電路是信息時(shí)代的基石,芯片雖小,卻承載著科技創(chuàng)新的夢(mèng)想和汗水,是一國(guó)高端制造能力的綜合體現(xiàn),更是各國(guó)科技競(jìng)爭(zhēng)的必爭(zhēng)之地。相較于部分發(fā)達(dá)國(guó)家,我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步較晚,中高端競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。[詳情]