明年8月底,220千伏安圖、龍井兩座智能變電站將竣工送電,屆時(shí),延邊地區(qū)將提前實(shí)現(xiàn)“十二五”期間全州每個(gè)市縣擁有一座220千伏變電站的規(guī)劃目標(biāo),延邊電網(wǎng)也逐漸步入智能化時(shí)代。 [詳情]
國(guó)網(wǎng)信息化戰(zhàn)略的核心:構(gòu)筑堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)
國(guó)家電網(wǎng)公司“十二五”信息化建設(shè)規(guī)劃藍(lán)圖,確立了戰(zhàn)略核心、建設(shè)主線、發(fā)展原則、重點(diǎn)要求和實(shí)施步驟,為公司今后5年信息化發(fā)展指明了前進(jìn)方向。 [詳情]
新加坡濱海灣花園座落于正處在不斷開發(fā)中的濱海灣中部,將成為這個(gè)國(guó)家最大的花園項(xiàng)目。這一項(xiàng)目由新加坡國(guó)家公園局負(fù)責(zé)管理,將建造兩個(gè)冷卻溫室――花穹(冷干生物群落)和霧林(冷濕生物群落)以及主題園藝花園和遺產(chǎn)花園,來(lái)自世界各地的數(shù)十萬(wàn)種植物和花卉將在這里安家落戶。 [詳情]
枝野幸男提出壓力測(cè)試“兩步走”的計(jì)劃:日本政府將在第一階段對(duì)關(guān)停中的核電站進(jìn)行檢查,而第二階段將對(duì)正在運(yùn)行的核電站進(jìn)行檢查。 [詳情]
日前,安徽蕪湖市三山區(qū)格林美百畝提子園引進(jìn)太陽(yáng)能滅蟲燈,對(duì)提子園進(jìn)行綠色防控。太陽(yáng)能滅蟲燈利用害蟲的趨光性,白天吸收太陽(yáng)能,晚上自動(dòng)發(fā)光放電捕殺,果園用不著噴施殺蟲劑。 [詳情]
為了尋找單晶硅電池的替代品,人們除開發(fā)了多晶硅,非晶硅薄膜太陽(yáng)能電池外,又不斷研制其它材料的太陽(yáng)能電池。其中主要包括砷化鎵III-V族化合物,硫化鎘,碲化鎘及銅錮硒薄膜電池等。 [詳情]
西門子股份公司工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域總裁魯思沃博士于2011年7月4-5日對(duì)中國(guó)進(jìn)行了為期兩天的訪問(wèn)。西門子?xùn)|北亞區(qū)工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域總裁吳和樂(lè)博士全程陪同魯思沃博士的訪問(wèn)。 [詳情]
福島核事故如何收?qǐng)錾形纯芍?。?duì)該事故,德國(guó)率先反應(yīng)且立場(chǎng)堅(jiān)定:宣布到2022年停止核電。實(shí)際上,德國(guó)的棄核之路也走了幾十年。德國(guó)總理默克爾在其任內(nèi)對(duì)核電的態(tài)度就經(jīng)歷了幾次轉(zhuǎn)變。 [詳情]
中國(guó)智能電網(wǎng)安全面臨前所未有的挑戰(zhàn)
工業(yè)控制系統(tǒng)、信息系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)控制、通信控制系統(tǒng)、智能電表等智能電網(wǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)都存在安全隱患和安全漏洞。 [詳情]
利用低谷電力資源 計(jì)劃兩萬(wàn)企業(yè)錯(cuò)時(shí)上下班
今年我國(guó)出現(xiàn)了新世紀(jì)以來(lái)第二輪全國(guó)性缺電局面,為挖掘用電低谷時(shí)段的潛力,江蘇已經(jīng)有兩萬(wàn)戶企業(yè)納入錯(cuò)時(shí)上下班計(jì)劃中。 [詳情]
亞洲首個(gè)柔性直流輸電示范工程——上海南匯風(fēng)電場(chǎng)柔性直流輸電工程成功投入試運(yùn)行。6月底,公司召開專題會(huì)議,全面推動(dòng)新一輪農(nóng)村電網(wǎng)改造升級(jí)工作。 [詳情]
剎車閥試驗(yàn)臺(tái)中信號(hào)值的采集方法
氣壓剎車閥試驗(yàn)臺(tái)架由步進(jìn)電機(jī)、減速機(jī)、力傳感器、角度傳感器、位移傳感器、對(duì)射傳感器、臺(tái)體及夾具等組成。 [詳情]
南京汽車制配廠(現(xiàn)南京汽車制造廠)鑄造車間,原為一部隊(duì)所屬修配總廠的鑄造車間。下設(shè)熔化、制芯、造型和銅件等班組,生產(chǎn)供修理軍械所用的構(gòu)件毛坯和活塞、活塞環(huán)及軸瓦等汽車配件。 [詳情]
車燈的改裝一直是改裝界盛行的話題。改裝車燈無(wú)非也就是為了三點(diǎn):看清漆黑的道路,提高夜間行車的安全性,降低夜間行車的難度;增加車燈的壽命,減少車燈故障的發(fā)生;讓愛車更酷更個(gè)性,與眾不同。我想大多改裝車友的內(nèi)心還是特別看重第三點(diǎn)。 [詳情]
在汽車智能化時(shí)代,語(yǔ)音操作逐漸成為標(biāo)準(zhǔn)配置。但通常在使用空調(diào)或打開車窗的時(shí)候,受到周圍噪聲的影響,語(yǔ)音操作實(shí)現(xiàn)起來(lái)并不順利。近日,NEC宣布研發(fā)出了一種噪聲去除技術(shù)可大幅提高車載系統(tǒng)語(yǔ)音操作的精確度。 [詳情]