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本文結合常用的CAD／CAM軟件介紹三三軸數(shù)控銑削加工的進刃方式及其應用。 [詳情]
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PROFlBUS總線在西門子840D i數(shù)控系統(tǒng)中的應用
隨著技術發(fā)展，數(shù)控系統(tǒng)也越來越多地采用現(xiàn)場總線技術，如:SIEMENS 840D系統(tǒng)采用的MPI總線、FANUC 18i系統(tǒng)采用的FSSB總線、FAGOR 8055系統(tǒng)采用的SERCOS總線技術等，這些現(xiàn)場總線均適用干數(shù)字伺服和運動控制系統(tǒng)中的高速串行實時通信的要求，得到了廣泛的應用。840Di數(shù)控系統(tǒng)是西門子公司推出的先進開放式數(shù)控系統(tǒng)之一，應用面廣泛，和模擬驅(qū)動裝置、數(shù)字驅(qū)動裝置都能兼容配置，采用帶有位置控制的PROFIBUS-DP，用于驅(qū)動和UO統(tǒng)一的現(xiàn)場總線連接，提高了系統(tǒng)可靠性、開放性。 [詳情]
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普通數(shù)控加工偏差與在線檢測數(shù)控加工偏差表明。充分利用紅外測頭在線測量零件關鍵尺寸，適時調(diào)整加工工藝參數(shù)，從而提高生產(chǎn)效率，保證精密零件的加工合格率。這種在線檢測的數(shù)控加工方法不僅提高了精密零件的生產(chǎn)率和合格率，而且對推進加工測量一體化技術的發(fā)展具有重要意義。 [詳情]
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PLC在開放式數(shù)控車系統(tǒng)開發(fā)中的應用
放式數(shù)控系統(tǒng)具有模塊邏輯獨立、接口標準化、可移植性好的特點，成為當前數(shù)控系統(tǒng)的主要發(fā)展趨勢。論文以數(shù)控車床控制系統(tǒng)為研究對象，對開放式數(shù)控系統(tǒng)的體系結構進行了研究，對PLC的輔助功能實現(xiàn)進行了深入的研究。 [詳情]
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A10X是一款六核芯片，采用3大核＋3小核的架構，12核GPU。根據(jù)愛舔蘋果腚的GeekBench報道，A10X單核跑分3800＋，多核跑分接近9100。 [詳情]
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本文為“2015年度中國兩化融合應用領先暨最佳實踐獎”參評案例。本次活動評選出2015年度，中國兩化融合領域帶來突出效益的最佳實踐工程，全面介紹企業(yè)推進兩化融合過程的步驟、重點與難點、獲得效益等，分享信息化建設過程中的經(jīng)驗，供廣大制造業(yè)行業(yè)企業(yè)學習供鑒。[詳情]
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使用機械臂把所需工件放置到工件框架放置板上，通過水平移動機構的左右運行和升級機構的上下運行實現(xiàn)對工件的自動檢測（精度±0.05）和換件。工件檢測完畢后，下料機械臂將工件取走，更換下一批待檢測的工件。 [詳情]
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傳感控制在國內(nèi)摩天大樓和地下停車庫電梯系統(tǒng)中的應用
今年3月12日，上海中心大廈正式竣工，成為中國第一高樓、現(xiàn)今世界上第二高樓宇。據(jù)了解，高632米的上海中心大廈，采用了上百臺電梯，其中3臺最高速度甚至達了18米/秒。為在上海中心超高速和超高行程電梯中，實現(xiàn)平穩(wěn)快速的乘梯體驗，施工方大量運用了多種轎廂調(diào)節(jié)新技術。其中，不乏傳感器技術的應用。[詳情]
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21世紀將是交通智能化的世紀，除了汽車本身的科技配置智能化之外，道路、指示燈、停車場等基建設施也將走上智能化進程。在這里，小編與大家扯一下我們未來交通環(huán)境智能化所帶來的改變。[詳情]
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12個印染廢水處理項目案例詳析（含概況/工藝流程/工程投資）
下面12個印染廢水案例中，分別有廢水回用工程案例，廢水處理案例以及廢水工程提標改造案例，案例內(nèi)容包含了詳細的工藝選擇，工藝流程、設備選型以及工程投資和運行成本，可供業(yè)內(nèi)人士參考。 [詳情]
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"焦爐煤氣回收系統(tǒng)主要由煤氣柜和減壓站組成，在實現(xiàn)了焦爐煤氣的回收再利用的同時，還對節(jié)能環(huán)保及穩(wěn)定用戶管網(wǎng)壓力起到了重要作用。本文基于西門子PLC的回收控制系統(tǒng)主要包括氣柜的油泵控制、柜內(nèi)壓力控制、柜容控制、活塞速度控制、減壓站的自動減壓、工藝參數(shù)顯示等功能。" [詳情]
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虛擬現(xiàn)實是利用電腦模擬產(chǎn)生一個三維空間的虛擬世界，提供使用者關于視覺、聽覺、觸覺等感官的模擬，讓使用者如身臨其境搬，可以及時沒有限制地觀察三維空間內(nèi)的事物。這一技術的應用可以大大增強人機交互技術，可很大的提升用戶的體驗感，進一步增強產(chǎn)品的競爭力。[詳情]
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眾所周知，工業(yè)機器人最早是應用于汽車制造行業(yè)之中，機器人技術發(fā)展到現(xiàn)在，應用范圍如此廣泛，汽車行業(yè)依然是工業(yè)機器人使用密度較高的一個行業(yè)。相對于汽車生產(chǎn)過程中焊接、噴涂、搬運等工作，PCB行業(yè)（印制電路板）要求的機器人精度要更高，而且工作復雜性相對較高。下面就為大家介紹3個工業(yè)機器人應用于PCB行業(yè)的案例。[詳情]
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此次項目中我們把輸送電氣控制與數(shù)據(jù)采集按區(qū)域劃分為11個大區(qū)域，每個區(qū)域分為2個或5個不等的小區(qū)域，每個小區(qū)域輸送電氣控制與數(shù)據(jù)采集交由Allen-Bradley旗下Rockwell Automation的1734-AENT，也就是現(xiàn)在工業(yè)所常用的遠程I/O去完成。[詳情]
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宜科重載大軸套型編碼器在北京起重運輸機械設計研究院垃圾吊車項目的應用
垃圾吊車的控制系統(tǒng)由西門子S7-300 主站、Profibus 現(xiàn)場總線和分布式從站構成。主站設在控制柜里，從站設在起重機上和操作柜上，通過Profibus 建立通訊聯(lián)系。系統(tǒng)可以實現(xiàn)投料及稱重、攪拌和倒垛、清理、自動控制等功能。[詳情]
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