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電動汽車驅(qū)動背后：鋰電池和其它電池

說起電動車，大家都知道它是不通過燃燒汽油來驅(qū)動汽車。但是你們知道這些電動車是靠什么樣的電池來驅(qū)動汽車？這些電池有什么優(yōu)缺點？目前而言，電動汽車電池主要包括鉛酸蓄電池、磷酸鐵鋰電池、鋰電池、鈉硫電池、鎳鎘電池等多種傳統(tǒng)電池，當(dāng)然還有代表未來科技的燃料電池以及新型的液態(tài)電池等。 [詳情]

“機(jī)器人大媽”演繹小蘋果 焊接技術(shù)是關(guān)鍵

2015第29屆中國焊接博覽會上，一群“機(jī)器人大媽”爆笑演繹神曲小蘋果，動作精準(zhǔn)到位，那姿勢，那神韻，參展觀眾紛紛表示醉了醉了…… [詳情]

基于自組網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的醫(yī)療設(shè)備綜合管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

針對傳統(tǒng)醫(yī)療設(shè)備管理系統(tǒng)電子信息化方面的不足，設(shè)計一種新的基于自組網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)醫(yī)療設(shè)備綜合管理系統(tǒng)，以提高醫(yī)院對醫(yī)療設(shè)備的管理效率。 [詳情]

基于RFID的醫(yī)療器械智能控制系統(tǒng)設(shè)計

設(shè)計了一種基于RFID和ARM的醫(yī)療器械智能控制系統(tǒng)。采用STM32F107控制MFRC522射頻芯片與射頻卡進(jìn)行通信，識別患者身份信息和消費信息，利用USB轉(zhuǎn)換芯片實現(xiàn)單片機(jī)與PC機(jī)之間的串口通信。 [詳情]

淺談電力載波的用電信息采集系統(tǒng)優(yōu)缺點

隨著低壓電力線載波技術(shù)的飛速發(fā)展，載波通信技術(shù)的實際應(yīng)用變?yōu)楝F(xiàn)實。電力部門將其應(yīng)用到電力用戶數(shù)據(jù)工作抄收工作方面，為將傳統(tǒng)的人工抄表方式轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣踊碜鞒隽司薮筘暙I(xiàn)。 [詳情]

可穿戴設(shè)備設(shè)計趨勢及策略研究

對可穿戴設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，揭示目前可穿戴設(shè)備市場井噴式發(fā)展背后的原因。 [詳情]

母排與散熱器在電動汽車中的重要作用

本文介紹了為集成度更高的電池、電容度身定制了相應(yīng)的母排產(chǎn)品，以及以真空釬焊技術(shù)為動力電池組提供可靠及安全的水冷散熱器產(chǎn)品。 [詳情]

關(guān)于光伏電站運營評估指標(biāo)的探討

光伏發(fā)電生產(chǎn)運營指標(biāo)用來評估各電站安全運行情況、設(shè)備可靠性、消缺及時性、以及公司對電站整體經(jīng)營狀況。此評估方法綜合了影響光伏發(fā)電能力的各種因素，選取九項關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行評估，此九項指標(biāo)具備數(shù)據(jù)易收集、客觀、可衡量、可評估的特點。 [詳情]

如何用3D打印制造出工業(yè)機(jī)器人

從外觀上看，它很像德國知名的KUKA工業(yè)機(jī)器人，不同之處在于它是由塑料制成。它能夠拿起一杯咖啡，這表示它有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和堅固性(盡管也許沒有多大用處)。 [詳情]

采用RFID技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)電路詳解

本文設(shè)計了完整的智能車庫控制系統(tǒng)，車庫模型總體采用“回”字設(shè)計方案，此方案在模型車庫中已經(jīng)通過驗證和實際的信息采集，能夠滿足實際運用。硬件部分以STC公司生產(chǎn)的STC 11F32XE單片機(jī)作為控制核心，對系統(tǒng)硬件進(jìn)行了總體設(shè)計。 [詳情]

基于STM32智能家居系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

對比普通家居系統(tǒng)，智能家居不僅滿足了人們對居住環(huán)境的基本要求，提供舒適安全且宜人的家庭生活空間。在設(shè)計實現(xiàn)智能控制的同時，研制一個成本低、實用性強(qiáng)并能普及尋常百姓家的智能家居系統(tǒng)成為必然趨勢。 [詳情]

激光技術(shù)應(yīng)用于熱沖壓工藝鏈

從用戶角度來看，越來越廣泛地使用這些錳硼鋼及其改進(jìn)的涂層通常會對熱沖壓工藝鏈特別是對激光技術(shù)提出各種全新的挑戰(zhàn)。 [詳情]

【技術(shù)解析】電動汽車無線充電是如何實現(xiàn)的？

通常在充電的時候，帶有扁平鐵芯的主級線圈，即耦合器，是通過手動的方式被插在次級鐵芯中一個縫隙處，這樣，能量就能夠從安置在底層的主級電路被轉(zhuǎn)換到電池中。 [詳情]

新能源時代（三）：混合動力汽車結(jié)構(gòu)詳解

混合動力汽車在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性，造成了不同混動車型使用和性能的差異，這也困惑著很多的準(zhǔn)車主們。本文也將進(jìn)一步為大家講解混合動力汽車結(jié)構(gòu)，讓大家在選購混合動力汽車時，能夠根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點，選擇性能更佳，使用更方便的車型。 [詳情]

分布式能源微網(wǎng)控制保護(hù)與能量管理解決方案（圖）

微網(wǎng)是指能實現(xiàn)自我控制、保護(hù)和管理的，自制的微型電網(wǎng)系統(tǒng)，其既可并入大電網(wǎng)運行，又能脫離大電網(wǎng)獨立運行。微網(wǎng)的出現(xiàn)源于分布式新能源的發(fā)展和能源高效利用的需求，其具有能源種類多樣且具有間歇性，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)分散、運行方式復(fù)雜多變、穩(wěn)定性弱等特點，這對微網(wǎng)的控制保護(hù)和能量管理提出了較高的要求。 [詳情]