續(xù)航時間如今已經(jīng)成為了限制智能手機發(fā)展的最大瓶頸之一,而隨著手機的尺寸不斷增大,許多廠商也選擇了體積和容量都更大的電池來提升手機的續(xù)航表現(xiàn)。 [詳情]
基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的超高頻RFID閱讀器設(shè)計
“物聯(lián)網(wǎng)”可以實現(xiàn)全球范圍內(nèi)物品跟蹤與信息共享,大幅提高管理與運作效率,降低成本,給全球供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)(倉儲物流、生產(chǎn)制造、物品追蹤、商業(yè)零售、公共服務(wù)等等行業(yè))帶來深層次變革。而要實現(xiàn)上述愿景,則必須有大量分布式的基礎(chǔ)設(shè)施——具有聯(lián)網(wǎng)功能的嵌入式RFID閱讀器終端。 [詳情]
仟億達變頻器節(jié)能改造的技術(shù)原理及作用分析
以合同能源管理模式專業(yè)做余熱發(fā)電項目、高低壓變頻器節(jié)能改造、永磁調(diào)速節(jié)能改造、高效電機節(jié)能改造、高效節(jié)能水泵等節(jié)能產(chǎn)品技術(shù)及運營管理。 [詳情]
鋰離子電池的充電過程可以分為四個階段:涓流充電(低壓預充)、恒流充電、恒壓充電以及充電終止。鋰電池充電器的基本要求是特定的充電電流和充電電壓,從而保證電池安全充電。 [詳情]
從iPhone開始的智能手機促進了社會的智能革命。智能化手機的爆炸性的普及,讓手機最初僅僅在通訊領(lǐng)域帶來的革命,延伸至整個社會生活悄然無聲地被開啟到一個智能“模式。 [詳情]
由于同一類型、規(guī)格的電池在電壓、內(nèi)阻、容量等方面的參數(shù)值存在差別,使其在電動汽車上使用時,性能指標往往達不到單體電池的原有水平,嚴重影響其在電動汽車上的應(yīng)用。本文通過對電池組內(nèi)不一致性產(chǎn)生的原因進行深入分析,并總結(jié)了生產(chǎn)、配組、使用、維護等過程提出彌補不一致性的措施。 [詳情]
內(nèi)燃機滑動軸承可用于減小發(fā)動機運行過程中曲軸與凸輪軸上產(chǎn)生的摩擦,同時避免由此產(chǎn)生的發(fā)動機損壞與故障??偛课挥趭W地利Laakirchen的米巴公司(Miba),是全球領(lǐng)先的各類軸承生產(chǎn)及軸承鍍膜濺射設(shè)備制造商?;谪惣尤RAutomation Stu-dio開發(fā)平臺以及采用POWER-LINK通信總線 [詳情]
如何成功開發(fā)一款物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
今天物聯(lián)網(wǎng)和智能硬件創(chuàng)業(yè)的熱潮席卷全球,從硅谷到東莞,從草根創(chuàng)業(yè)到網(wǎng)絡(luò)巨頭無不為之瘋狂。根據(jù)Acquity集團的調(diào)查,2019年三分之二的消費者將會購買聯(lián)網(wǎng)家電,而Gartner的報告顯示2020年全球?qū)⒂?60億商業(yè)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,是2009年的30倍。 [詳情]
可穿戴設(shè)備做為連接人與物的智能鑰匙,如何讓多元的傳感監(jiān)測能智能融合這也不再是傳統(tǒng)的摩爾定律解決的問題,不僅僅是單一多種傳感器融合的問題,而是跨界融合的問題。 [詳情]
魅族MX4 Pro為何抱憾:四個問題看清64位手機本質(zhì)
前段時間魅族科技高管自爆MX4 Pro未能搭載64位處理器比較遺憾,那么有必要嗎?64位處理器對手機而言究竟有何含義?64位會快很多嗎?64位手機值不值得買?我們就以手機上的64位為話題,帶你剖開現(xiàn)象看本質(zhì)。 [詳情]
消費者們在網(wǎng)上購買移動電源的時候,關(guān)注的一般是兩個方面:容量和價格。一般來說,擁有好幾萬標稱電芯容量,并且具備較低售價的產(chǎn)品似乎更容易被大家下意識地冠以“高性價比”之名,可是這些貌似性價比比較不錯的產(chǎn)品真的就那么靠譜么? [詳情]
發(fā)展太陽能技術(shù):百姓要有熱度 政府要有“態(tài)度”
近日,全球多位科學家齊聚中科院大連化學物理研究所,參加第四屆太陽燃料和太陽電池國際會議暨第三屆國際清潔能源科學會議。不少會議代表在到達大連之前在北京轉(zhuǎn)機,不幸遭遇“霾”伏。嚴重的霧霾天氣,也成為他們活學活用、呼吁加強可再生能源研究和利用的最好“反例”。 [詳情]
4K高分辨率電視看低清視頻:會對畫質(zhì)產(chǎn)生影響嗎?
究竟用4K電視看2K視頻會不會影響畫質(zhì)? [詳情]
對于大型光伏并網(wǎng)電站的運營,發(fā)電量是至關(guān)重要的指標之一。而影響發(fā)電量的因素除了逆變器、變壓器、電纜等設(shè)備的損耗外,還有空氣中灰塵或其他雜物,這些污垢覆蓋于太陽能電池組件上,將對發(fā)電量產(chǎn)生重大影響。 [詳情]
工程師經(jīng)驗:如何設(shè)計用于電動汽車的功率半導體模塊
在眾多電動汽車中,需求最多的便是主逆變器,在這里,采用專門針對應(yīng)用進行開發(fā)的芯片和封裝解決方案至關(guān)重要。在(H)EV發(fā)展早期,普遍采用工業(yè)"磚"型模塊(這些最初是設(shè)計用于工業(yè)離線應(yīng)用),因此對于汽車的功率密度以及有限結(jié)構(gòu)因數(shù)的限制基本沒有考慮。 [詳情]