隨著物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)技術(shù)的逐步探索、迭代、完善，IoT的規(guī)模商用正進入井噴期。然而，物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模商用的道路并不平坦，如何解決物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中的各種問題，需要業(yè)界共同努力。作為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展先驅(qū)者，華為繼推出包括IoT平臺、有線無線接入網(wǎng)絡、HuaweiLiteOS、Boudicca芯片，并和業(yè)界伙伴一起推動IoT的規(guī)模商用化之后，在此次2017華為全聯(lián)接大會上，華為再次發(fā)布IoT云服務、端到端安全的解決方案，進一步推進IoT商用進程向縱深發(fā)展。

IoT云服務：使能行業(yè)創(chuàng)新

眾多企業(yè)及合作伙伴需要IoT云服務提供基本完備的物聯(lián)網(wǎng)設備集成、設備管理、以及應用使能能力，為創(chuàng)新型企業(yè)提供基礎平臺，快速開發(fā)、集成各種行業(yè)應用，推進業(yè)務快速商用。此次大會上，華為推出了IoT云服務，可滿足企業(yè)及合作伙伴需求，幫助企業(yè)及合作伙伴加速行業(yè)創(chuàng)新。

“華為IoT云服務支持云端協(xié)同，從而可實現(xiàn)海量端設備易集成，以及完備高效的設備管理，如：可視化終端設備管理、遠程固件升級、以及端到端故障定位；同時華為IoT云服務支持靈活開放的應用使能服務，并提供公共事業(yè)、智慧家庭、車聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)云服務套件，可加速行業(yè)應用開發(fā)及新業(yè)務上線?！比A為物聯(lián)網(wǎng)解決方案總裁蔣旺成告訴飛象網(wǎng)記者。

為了方便合作伙伴對華為IoT解決方案開放能力的調(diào)用及集成，華為建設了覆蓋全球的OpenLab，在深圳、西安、上海、日本東京、新加坡、德國杜塞等地自建了13個OpenLab，并幫助全球運營商構(gòu)建了8個OpenLab，通過OpenLab，華為可向合作伙伴提供開放實驗室服務，與合作伙伴一起，快速地研發(fā)、集成解決方案，并快速將解決方案推向市場。

“華為在20+個國家/地區(qū)部署了公有云及本地數(shù)據(jù)中心，面向全球170+國家/地區(qū)提供云服務,華為IoT云服務可共享華為云技術(shù)和全球服務能力,可為全球客戶廣泛提供線上、線下IoT云服務”。蔣旺成說。

IoT可信云安全：安全可信IoT網(wǎng)絡

物聯(lián)網(wǎng)時代面臨的安全態(tài)勢，和IT時代、互聯(lián)網(wǎng)時代不盡相同。物聯(lián)網(wǎng)安全意味著從虛擬世界波及到物理世界，會危及到人身安全、財產(chǎn)安全及關(guān)鍵基礎設施安全。比如車聯(lián)網(wǎng)、梯聯(lián)網(wǎng)、電力、交通等系統(tǒng)，一旦遭受黑客攻擊，可能會造成嚴重的事故，威脅人們的生命安全。針對物聯(lián)網(wǎng)面臨的安全威脅，華為首次發(fā)布IoT安全白皮書。

在端到端IoT安全上，華為打造了“3+1”縱深安全防御體系，主要體現(xiàn)在終端適度的防攻擊能力，網(wǎng)絡側(cè)惡意終端檢查與隔離能力，平臺側(cè)數(shù)據(jù)的管理和隱私保護能力，同時要對整網(wǎng)做到安全管控和運維。這其中整網(wǎng)的態(tài)勢感知與動態(tài)攻擊檢測響應聯(lián)動尤其重要。

華為在物聯(lián)網(wǎng)安全上對業(yè)界也有著積極的大貢獻。首先，在終端安全方案上華為給合作伙伴提供了有力支持，首次對業(yè)界發(fā)布了終端安全設計、安全測試指導，后續(xù)還會提供安全測試工具，并通過遍布各地的Openlab為各個行業(yè)伙伴提供安全測試服務；其次，華為積極參與物聯(lián)網(wǎng)安全標準建設，首個提出DTLS+協(xié)議，對設備的輕量級認證做了大量的優(yōu)化；最后，華為積極參與并推動政府、國際組織、行業(yè)在IoT安全政策引導、法律頒布、和產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面加大投入，如華為與西班牙網(wǎng)絡安全局（INCIBE）、Red.es聯(lián)合發(fā)布了名為《共建可信可管的物聯(lián)網(wǎng)世界》的白皮書。

IoT云商業(yè)：促進行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

目前，華為在IoT云服務領域已經(jīng)和國內(nèi)外客戶進行了成功的合作。

全球汽車提供商PSA啟動了2016-2021PushtoPass戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型計劃，希望未來幾年完成從整車提供商向移動出行服務商轉(zhuǎn)型。通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，PSA希望能實現(xiàn)租車業(yè)務，私車共享和車隊管理等移動出行服務，二手車轉(zhuǎn)售、車輛資產(chǎn)信息等增值服務。除此之外，通過車輛聯(lián)網(wǎng)服務，用戶還能實現(xiàn)安全、快樂的駕車體驗，并進而向自動駕駛、無人駕駛等未來行車體驗演進。所有這些服務，都需要一個架構(gòu)先進、具備高擴展性、跨行業(yè)互聯(lián)互通、以及能支持新技術(shù)演進的車聯(lián)網(wǎng)平臺，并且平臺能夠以云服務的方式提供出行服務，適應多場景業(yè)務的快速部署和迭代。

“憑借ICT融合的車聯(lián)網(wǎng)平臺，全球化的公有云服務，以及車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務需求的行業(yè)套件，華為成為PSA從戰(zhàn)略到技術(shù)全方位匹配的供應商，幫助PSA實現(xiàn)從整車提供商向移動出行服務商轉(zhuǎn)型的計劃。未來，PSA將與華為緊密合作，以一個全球化平臺支持所有車廠和所有車系，目標在2020年在8大區(qū)域上線運營，支持超過1000萬互聯(lián)網(wǎng)車輛，為180+國家提供移動出行服務，幫助PSA實現(xiàn)商業(yè)成功。”蔣旺成表示。

據(jù)濰坊市智慧城市建設辦公室主任張寶慶介紹，在山東，華為提供的一張NB-IoT網(wǎng)絡、一個云服務平臺支持跨廠商海量終端設備的快速集成；云服務平臺的應用使能，開放API、應用模板等可支持各種應用敏捷開發(fā)、部署和運營，節(jié)省軟件開發(fā)工作量20%~40%，應用開發(fā)周期縮短20%~40%；另外，多份數(shù)據(jù)，統(tǒng)一呈現(xiàn)，多部門共享，提供城市管理效率。華為IoT充分發(fā)揮云管端協(xié)同優(yōu)勢，幫助濰坊打造國內(nèi)首個城市級智慧管理平臺。

“未來，華為將更積極地推動IoT產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設，將創(chuàng)新IoT技術(shù)和眾多垂直行業(yè)深度融合，進一步推進IoT商用進程向縱深發(fā)展，促進IoT產(chǎn)業(yè)的整體繁榮。”蔣旺成說。