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南二環(huán)西延工程3、4標段橋梁主體結(jié)構(gòu)全線貫通

來源:中國網(wǎng)

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所屬頻道:新聞中心

關鍵詞:工業(yè)機器人 AI 數(shù)字化

    記者從合肥市重點局獲悉,近日,隨著鋼箱梁最后一塊翼板精準落位,南二環(huán)西延(西二環(huán)-永和路)工程3標段高架橋圓滿完成合龍。這標志著項目3、4標段橋梁主體結(jié)構(gòu)全線貫通,為后續(xù)橋面鋪裝、交通設施安裝等附屬工程全面鋪開按下“加速鍵”。


    南二環(huán)西延項目作為合肥市快速路網(wǎng)“五橫七縱”體系的重要組成部分,全長約10公里,采用“高架+隧道+地面”組合形式建設。其中,高架段長5.8公里,隧道段長3.3公里,地面段長0.9公里,主線按雙向六車道城市快速路標準設計。


    項目建設團隊以技術(shù)創(chuàng)新破解難題,采用步履式頂推工藝,通過24小時動態(tài)監(jiān)控,讓橋梁結(jié)構(gòu)在不中斷高速通行的情況下,如“積木拼接”般實現(xiàn)南北橋體精準對接,既保障了施工安全,對市民出行的影響也降至最低。


    本次合龍的3標段鋼箱梁段堪稱“智造精品”,引入工業(yè)機器人焊接技術(shù),通過激光定位系統(tǒng)與AI算法實時優(yōu)化焊接路徑,不僅大幅提升了施工效率,更將焊縫精度控制在毫米級,確保橋梁結(jié)構(gòu)堅若磐石。


    4標段項目搭建的數(shù)字化管理平臺堪稱“超級大腦”,依托“云平臺+大數(shù)據(jù)+AI+BIM”智慧管理系統(tǒng),集成安全智能預警、BIM模型動態(tài)模擬、進度實時追蹤、人員設備智能調(diào)度等功能,實現(xiàn)施工過程中人、機、料、法、環(huán)全要素的可視化管理。


    目前,在建的3標段上跨合肥繞城高速鋼箱梁頂推施工已順利完成,正在進行現(xiàn)澆梁、橋面及地面道路施工;4標段正在有序進行銘傳路(創(chuàng)新大道-玉蘭大道段)橋梁附屬、管廊工程、排水管道、道路路基、路面及道路附屬結(jié)構(gòu)施工。


    項目建成通車后,將大幅縮短西部城區(qū)與市中心的通行時間,有效緩解長江西路、望江西路等主干道的交通壓力,完善區(qū)域快速通行網(wǎng)絡,為合肥經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。


    (審核編輯: 朝言)

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