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5月新能源車產(chǎn)量全面調(diào)查 累計已超20萬輛
據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)統(tǒng)計，5月新能源汽車產(chǎn)量為5.4萬輛，同比增長92.9%。累計方面，1-5月新能源汽車產(chǎn)量為21.9萬輛，同比增長88.8%。[詳情]
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隨著柔性制造系統(tǒng)的推廣和傳感、模式識別等技術(shù)的發(fā)展，針對工業(yè)需求的視覺和圖像技術(shù)逐步成熟，制造業(yè)信息獲取能力加強。[詳情]
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就像PC（個人電腦）似乎在一夜之間風(fēng)頭迅速壓過工業(yè)計算機，以廣大個人和家庭為主要市場的服務(wù)機器人，其市場規(guī)模正在全面趕超工業(yè)機器人。[詳情]
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威綸通攜“智慧工廠”樣本驚艷亮相2016北京自動化展 云端人機界面、Artrich變頻器展現(xiàn)智能科技魅力
作為全球領(lǐng)先的工業(yè)自動化系統(tǒng)解決方案提供商——威綸通，攜其“智慧工廠”示范樣本盛裝登陸展會。 [詳情]
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在機器人行業(yè)工業(yè)機器人和服務(wù)機器人是經(jīng)常用到的兩大類型機器人，國內(nèi)機器人行業(yè)的領(lǐng)頭羊新松也在服務(wù)機器人有所建樹。新松公司智能服務(wù)機器人的大腦既是控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)由新松公司自主研發(fā)...[詳情]
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如今，小米的智能家居之路并不順利，對于家庭互聯(lián)網(wǎng)，小米的思想似乎有點“窄”。[詳情]
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能源革命不是要“革誰命”的問題，而是考慮到早于2030年達到峰值和2050年能源轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實，必須把低碳經(jīng)濟作為頂層戰(zhàn)略。如果我們不行動，別人不會等我們。[詳情]
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作為本世紀全球綜合實力最強大的國家，美國對自己發(fā)明的3D打印技術(shù)的應(yīng)用似乎好不遜色。不僅在體制層面上大力推廣一系列完善行業(yè)體系的法案，還不斷將其廣泛應(yīng)用于國內(nèi)的航空航天，汽車以及其一直引以為傲的軍事項目當(dāng)中。[詳情]
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未來物流的形態(tài)將非常有想象力，比如企業(yè)和個人的空置房間可以成為一個散點倉庫，個人車輛或出租車成為特快或同城快遞的運輸車輛。[詳情]
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智能制造是一場企業(yè)內(nèi)全面的變革，所以我們其實需要考慮的是，如何低成本的推動一場變革。[詳情]
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2015年我國工業(yè)機器人產(chǎn)值為32996臺，同比增加21.7%。2016年機器人工業(yè)將持續(xù)堅持活絡(luò)增加，本年一季度我國工業(yè)機器人產(chǎn)值為11497臺，同比增加19.9%。[詳情]
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人工智能被認為是繼電力和互聯(lián)網(wǎng)之后又一次對人類社會產(chǎn)生顛覆式影響的技術(shù)。美國公司的技術(shù)遙遙領(lǐng)先，中國公司擅長商業(yè)化、擁有數(shù)據(jù)優(yōu)勢，在技術(shù)上正奮力追趕。[詳情]
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數(shù)字化工廠引領(lǐng)工業(yè)4.0從夢想到現(xiàn)實
無論身處工業(yè)2.0還是3.0階段，許多企業(yè)在懷揣數(shù)字化工廠夢想的同時，卻往往尚未形成清晰的思路。這時，西門子便成為了那個重要的“夢想導(dǎo)師” — 結(jié)合其在制造業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)知識和軟硬件技術(shù)，為企業(yè)提供全方位的數(shù)字化工廠解決方案。[詳情]
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工業(yè)4.0六個階梯 從智能生產(chǎn)到虛擬現(xiàn)實！
很多人對工業(yè)4.0的概念感覺模糊、籠統(tǒng)，此文有助于您層次分明地了解工業(yè)4.0所表現(xiàn)的不同狀態(tài)?！?/span>[詳情]
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有人擔(dān)心機器人化了，就業(yè)空間會被進一步壓窄，影響市場就業(yè)率。其實在很多時候，或許是多慮了。因為現(xiàn)在的就業(yè)市場本身已經(jīng)開始出現(xiàn)“人荒”了，尤其是一些“苦重”的行業(yè)，招人很難，能夠留住人的機會也不大。[詳情]
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