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此次北京市交通委還談到，今年實施的小客車指標調(diào)控政策已經(jīng)實施，總量控制在15萬輛以內(nèi)，新能源車指標從之前的3萬輛增加至6萬輛。新能源汽車是否將趁著下輪限行措施的機遇擴大“特權(quán)”？[詳情]
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國家能源局日前召開全國“十三五”能源規(guī)劃專題論證會。努爾·白克力說，編制好“十三五”能源規(guī)劃責(zé)任重大，要以轉(zhuǎn)變能源發(fā)展方式和提高能源發(fā)展質(zhì)量為中心，著力推進能源生產(chǎn)和消費革命，著力推進能源創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、綠色發(fā)展、開放發(fā)展和共享發(fā)展。[詳情]
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亞馬遜近來在市場中頗受矚目，原因是這家公司打算拓展快遞業(yè)務(wù)。這家公司已經(jīng)公開了其無人機送貨計劃，申請了3D打印卡車專利，且向上海航運交易所提交了申請，計劃提供12條航運線路的貨運中介服務(wù)。此外還有報道稱，這家公司正與航空公司談判租賃飛機，準備用于快遞業(yè)務(wù)。[詳情]
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“中國制造2025”中提出，要以智能制造為突破口和主攻方向。智能制造的核心是建立智能工廠和數(shù)字車間，發(fā)展智能裝備，實現(xiàn)智能生產(chǎn)。[詳情]
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看看各國如何推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標準化
當(dāng)前標準化工作已經(jīng)獲得了國內(nèi)外的普遍重視，包括美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IIC）、德國工業(yè)4.0平臺、國際電工委員會（IEC）、中國智能制造標準工作組等組織均在積極布局推進。[詳情]
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關(guān)于新一輪的自動化發(fā)展，有不同的稱呼，有叫工業(yè)4.0，也叫第四次工業(yè)革命，但其關(guān)鍵詞是技術(shù)革新。“在美國，人們對技術(shù)革新的速度還是估計不足。其實，它給社會帶來的影響遠遠超出人們想象。[詳情]
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根據(jù)發(fā)展趨勢，中國發(fā)展在快速上升。綜合考慮發(fā)達國家工業(yè)化進程、中國工業(yè)化進程、經(jīng)濟增長趨勢，到2035年可以趕超德國”。[詳情]
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不少市場參與者和觀察家嚴重低估“中國制造”的抗沖擊能力和應(yīng)變能力，基于這一誤解進而動搖對中國金融體系和整個宏觀經(jīng)濟穩(wěn)定性、成長性的信心。[詳情]
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這個轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的過程非常痛苦，投入的成本遠大于回報，但是到2015年下半年，我們終于開始初見成效。[詳情]
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由于我們現(xiàn)在采用的方法已經(jīng)基本上變?yōu)槭腔诟怕实姆椒?，所以我們便需要有大量的?shù)據(jù)集對我們的系統(tǒng)進行訓(xùn)練，以完成監(jiān)督學(xué)習(xí)。而現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境讓這種極大數(shù)據(jù)集的獲得變得越來越方便和容易。[詳情]
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和以往不同的是，技術(shù)工人的需求量較以往增加，且機器人相關(guān)崗位今年特別火爆。一些用人單位甚至給出了學(xué)徒工3500元以上，熟練技術(shù)人才10萬元加提成的年薪，但符合條件的應(yīng)聘者不多。[詳情]
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內(nèi)銷轉(zhuǎn)出口 智能化能否重振家電出口業(yè)？
產(chǎn)能過剩、匯率波動讓中國家電出口的壓力加重。全球家電業(yè)已經(jīng)進入智能化的產(chǎn)業(yè)周期，這給中國家電業(yè)帶來了升級的機遇，同時也是一個巨大的挑戰(zhàn)。[詳情]
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GE報告：中國更信任大數(shù)據(jù) 期待第四次工業(yè)革命
相較于其他國家，中國業(yè)界對于顛覆式創(chuàng)新的期待及其對中國社會發(fā)展的建設(shè)性價值更為認可。在受訪的中國企業(yè)家當(dāng)中，57%的人認為公司應(yīng)該更加致力于開拓新的收入渠道、發(fā)明新的商業(yè)模式。[詳情]
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汽車和自動化是德國聞名于世界的兩大行業(yè)，當(dāng)自動化與汽車結(jié)合在一起時，會有什么樣的“黑科技”出爐呢？快跟隨小編一起來看看吧。[詳情]
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在這些機器人應(yīng)用上，力傳感器完爆視覺系統(tǒng)
正如你所看到的，力反饋非常有用，可以應(yīng)用到很多不同的應(yīng)用中。可以分析一下你的工作流程，看看是否可以使用力傳感器替代視覺系統(tǒng)。[詳情]
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