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羅克韋爾自動(dòng)化將收購智能輸送系統(tǒng)制造商MagneMotion

總部位于馬薩諸塞州德文斯的 MagneMotion 將并入羅克韋爾自動(dòng)化運(yùn)動(dòng)控制業(yè)務(wù)下屬的自動(dòng)化產(chǎn)品與軟件部。這次收購將在本季度內(nèi)完成.[詳情]

【探索】工業(yè)4.0時(shí)代的汽車廠是什么樣？

在這場(chǎng)新的變革中，汽車制造商、零部件供應(yīng)商、軟件提供商等站在各自需求角度對(duì)智能工廠都有著各自的解讀，也因而帶來了不同層面的實(shí)踐，以及不同形態(tài)的智能制造解決方案。[詳情]

德國人教你智能工廠的正確“打開”方式

在企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算后，可以讓CPS系統(tǒng)從云端實(shí)時(shí)接收和發(fā)出信息，包括訂單信息、系統(tǒng)預(yù)測(cè)、氣象數(shù)據(jù)、庫存數(shù)據(jù)、交通狀態(tài)、位置信息等。[詳情]

黑客也頭痛：七大神器保護(hù)工業(yè)安全

為了協(xié)助減輕遭受網(wǎng)路攻擊的可能性，ICS-CERT建議必須為工業(yè)網(wǎng)路建置7項(xiàng)重要策略，以提高其防護(hù)能力。該機(jī)構(gòu)宣稱，這7大步驟可讓FY2015年所舉報(bào)的攻擊中，有98%的事件都能幸免。[詳情]

北京新能源汽車應(yīng)該擴(kuò)大“特權(quán)”

此次北京市交通委還談到，今年實(shí)施的小客車指標(biāo)調(diào)控政策已經(jīng)實(shí)施，總量控制在15萬輛以內(nèi)，新能源車指標(biāo)從之前的3萬輛增加至6萬輛。新能源汽車是否將趁著下輪限行措施的機(jī)遇擴(kuò)大“特權(quán)”？[詳情]

能源十三五規(guī)劃編制進(jìn)入沖刺階段

國家能源局日前召開全國“十三五”能源規(guī)劃專題論證會(huì)。努爾·白克力說，編制好“十三五”能源規(guī)劃責(zé)任重大，要以轉(zhuǎn)變能源發(fā)展方式和提高能源發(fā)展質(zhì)量為中心，著力推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，著力推進(jìn)能源創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、綠色發(fā)展、開放發(fā)展和共享發(fā)展。[詳情]

亞馬遜在配送中心部署3萬倉儲(chǔ)機(jī)器人

亞馬遜近來在市場(chǎng)中頗受矚目，原因是這家公司打算拓展快遞業(yè)務(wù)。這家公司已經(jīng)公開了其無人機(jī)送貨計(jì)劃，申請(qǐng)了3D打印卡車專利，且向上海航運(yùn)交易所提交了申請(qǐng)，計(jì)劃提供12條航運(yùn)線路的貨運(yùn)中介服務(wù)。此外還有報(bào)道稱，這家公司正與航空公司談判租賃飛機(jī)，準(zhǔn)備用于快遞業(yè)務(wù)。[詳情]

智能制造來襲，誰能從容笑對(duì)

“中國制造2025”中提出，要以智能制造為突破口和主攻方向。智能制造的核心是建立智能工廠和數(shù)字車間，發(fā)展智能裝備，實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)。[詳情]

看看各國如何推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化

當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)化工作已經(jīng)獲得了國內(nèi)外的普遍重視，包括美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IIC）、德國工業(yè)4.0平臺(tái)、國際電工委員會(huì)（IEC）、中國智能制造標(biāo)準(zhǔn)工作組等組織均在積極布局推進(jìn)。[詳情]

自動(dòng)化技術(shù)革命正在重構(gòu)美國勞動(dòng)力市場(chǎng)

關(guān)于新一輪的自動(dòng)化發(fā)展，有不同的稱呼，有叫工業(yè)4.0，也叫第四次工業(yè)革命，但其關(guān)鍵詞是技術(shù)革新?！霸诿绹?，人們對(duì)技術(shù)革新的速度還是估計(jì)不足。其實(shí)，它給社會(huì)帶來的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們想象。[詳情]

【解密】中國版工業(yè)4.0

根據(jù)發(fā)展趨勢(shì)，中國發(fā)展在快速上升。綜合考慮發(fā)達(dá)國家工業(yè)化進(jìn)程、中國工業(yè)化進(jìn)程、經(jīng)濟(jì)增長趨勢(shì)，到2035年可以趕超德國”。[詳情]

工業(yè)4.0來臨 中國制造＂全面崩潰＂ ？

不少市場(chǎng)參與者和觀察家嚴(yán)重低估“中國制造”的抗沖擊能力和應(yīng)變能力，基于這一誤解進(jìn)而動(dòng)搖對(duì)中國金融體系和整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定性、成長性的信心。[詳情]

這才是高科技！探秘智能工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)線

這個(gè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的過程非常痛苦，投入的成本遠(yuǎn)大于回報(bào)，但是到2015年下半年，我們終于開始初見成效。[詳情]

人工智能技術(shù)走過了怎樣的70年？

由于我們現(xiàn)在采用的方法已經(jīng)基本上變?yōu)槭腔诟怕实姆椒?，所以我們便需要有大量的?shù)據(jù)集對(duì)我們的系統(tǒng)進(jìn)行訓(xùn)練，以完成監(jiān)督學(xué)習(xí)。而現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境讓這種極大數(shù)據(jù)集的獲得變得越來越方便和容易。[詳情]

節(jié)后招聘，機(jī)器人制造維護(hù)嚴(yán)重缺人才

和以往不同的是，技術(shù)工人的需求量較以往增加，且機(jī)器人相關(guān)崗位今年特別火爆。一些用人單位甚至給出了學(xué)徒工3500元以上，熟練技術(shù)人才10萬元加提成的年薪，但符合條件的應(yīng)聘者不多。[詳情]