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物聯網,工業(yè)互聯,工業(yè)云[詳情]
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萊納·格拉茨是德國機械設備制造業(yè)協會 (VDMA)信息技術、研發(fā)和技術創(chuàng)新部部長，這家協會擁有3100多家企業(yè)成員。[詳情]
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工業(yè)4.0,物聯網,工業(yè)互聯,工業(yè)云[詳情]
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中國制造2025：實現對德國工業(yè)4.0 的“彎道超車”
中國制造2025：實現對德國工業(yè)4.0 的“彎道超車”[詳情]
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2015年3月25日召開的國務院常務會議提出，要加快推進實施“中國制造2025”，實現制造業(yè)升級。德國工業(yè)4.0和“中國制造2025” 的相同點：新一輪科技革命和產業(yè)變革的主要特征是信息技術與制造技術的深度融合。[詳情]
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工業(yè)4.0,智慧工廠[詳情]
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工業(yè)4.0,工業(yè)互聯[詳情]
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云計算 物聯網[詳情]
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2015上海車展期間,以“新常態(tài)下的中國汽車產業(yè)”為主題的中國汽車論壇在上海隆重召開。來自上汽集團、長安集團、廣汽集團等企業(yè)高管，共同分享和研討工業(yè)4.0時代，汽車產業(yè)如何升級轉型。新能源、移動互聯和國際化，再次成為論壇的關鍵詞。[詳情]
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“工業(yè)4.0”將深刻改變汽車業(yè)[詳情]
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工業(yè)4.0,物聯網，制造業(yè)[詳情]
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在德國工業(yè)4.0之旅中,最令考察團成員盼望的環(huán)節(jié)是拜訪達姆施塔特工業(yè)大學機械工程系產品數據處理研究所的海納·安德爾教授。[詳情]
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《制造業(yè)是德國經濟在全球市場中處于領頭羊位置的秘訣之一。但是，德國政府并沒有滿足制造業(yè)現有的成就，而是未雨綢繆，欲借工業(yè)4.0來繼續(xù)保持德國在國際市場中的競爭力。[詳情]
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先進的計算機技術和制造技術向產品、工藝及系統的設計和管理人員提出了新的挑戰(zhàn)，傳統的設計和管理方法不能有效地解決現代制造系統中所出現的問題，這就促使我們通過集成傳統制造技術、計算機技術與人工智能等技術，發(fā)展一種新型的制造模式——智能制造。 [詳情]
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節(jié)能環(huán)保是汽車智能技術發(fā)展的趨勢
節(jié)能環(huán)保一直以來都是汽車智能技術發(fā)展的重要課題。博世起動機和發(fā)電機事業(yè)部中國區(qū)總裁孫國忠在"博世起動停止系統”的報告中就提出，起停系統作為智能汽車的重要技術成果，旨在節(jié)能燃油、降低排放。 [詳情]
