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“中國近代工業(yè)搖籃”天津：航天產(chǎn)業(yè)鏈初步建立

公開信息顯示，天津基地占地面積約3000畝，由火箭研制生產(chǎn)區(qū)、航天技術(shù)應(yīng)用區(qū)和輔助配套區(qū)三部分組成。在該基地總裝、測試的“長征五號(hào)”、“長征七號(hào)”兩型主力火箭，將直接運(yùn)用于探月三期工程、載人空間站工程和火星探測工程等中國重大科技工程。[詳情]

高端裝備優(yōu)勢凸顯 機(jī)械工業(yè)將加速發(fā)展

預(yù)計(jì)2017年我國裝備工業(yè)生產(chǎn)、出口增速將繼續(xù)回升。賽迪智庫專家近日預(yù)測，2017年我國裝備工業(yè)將加快發(fā)展，工業(yè)增加值增速同比繼續(xù)回升，全年有望保持在11％左右；出口交貨值將實(shí)現(xiàn)同比增長，預(yù)計(jì)2017年全年累計(jì)增幅在2％左右。[詳情]

去年我國機(jī)械工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速普遍回升

14日從中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)獲悉，2016年我國機(jī)械工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速普遍回升，超過去年年初預(yù)期。其中，主營業(yè)務(wù)收入同比增長7.44%，比上年同期提高4.12個(gè)百分點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)利潤總額1.68萬億元，同比增長5.54%。[詳情]

哈曼國際股東大會(huì)投票批準(zhǔn)與三星電子合并案

美國汽車零部件廠商哈曼國際周五投票批準(zhǔn)了該公司與三星電子的合并案。據(jù)一份提交至美國證券交易委員會(huì)的監(jiān)管文件顯示，此次股東大會(huì)共代表哈曼國際70．78％的普通股，或69883605總股本中的49460322股。 [詳情]

聯(lián)想正陷入“戰(zhàn)略守成”的陷阱

2月16日消息，聯(lián)想集團(tuán)公布2016財(cái)年第三季業(yè)績。集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入121．69億美元，凈利9800萬美元，同比下滑67％。壞消息不知自何時(shí)起就沒有離開過這個(gè)PC時(shí)代的王者、移動(dòng)時(shí)代的落寞者。聯(lián)想在個(gè)人計(jì)算機(jī)市場份額錄得新高，卻沒有給他帶來預(yù)期中的利潤。 [詳情]

收購東芝芯片業(yè)務(wù) 買家須跨過幾道坎？

東芝此前考慮出售一小部分閃存業(yè)務(wù)的股份，但近期由于核電業(yè)務(wù)減記63億美元，東芝社長綱川智表示，對于出售芯片業(yè)務(wù)的大多數(shù)股權(quán)甚至是全盤出售均持開放態(tài)度，以修補(bǔ)公司的資產(chǎn)負(fù)債表。 [詳情]

看好電動(dòng)汽車發(fā)展 戴姆勒豪擲百億歐元

2月13日，戴姆勒宣布：將于今年年底前停止在美國以及加拿大地區(qū)出售旗下Smart品牌的內(nèi)燃機(jī)車型。未來在北美兩大市場，Smart品牌將專注于電動(dòng)汽車。[詳情]

機(jī)床行業(yè)轉(zhuǎn)型升級 唯有“真功夫”才能為行業(yè)帶來新活力

隨著信息技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)的高速發(fā)展，我國智能制造裝備的發(fā)展深度日益提升。“互聯(lián)網(wǎng)+”作為智能制造時(shí)代的“新寵”，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級增添了動(dòng)力。[詳情]

2020年我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)規(guī)模將達(dá)2700億元

數(shù)控機(jī)床作為現(xiàn)代制造系統(tǒng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)單元，其功能的強(qiáng)弱和性能的好壞決定著上述制造模式的成敗。近年來我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)高速發(fā)展，在數(shù)控機(jī)床技術(shù)水平穩(wěn)固提升的同時(shí)，也不斷的吸引著外資企業(yè)的加入來豐富國內(nèi)市場。[詳情]

市場研究：全球激光產(chǎn)業(yè)迎來新機(jī)遇

根據(jù)最新發(fā)布的市場研究報(bào)告“2016－2022 年全球激光加工市場預(yù)測”顯示，到2022 年，全球激光加工市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到97．5 億美元，6年期間實(shí)現(xiàn)的復(fù)合年增長率為6．13 ％。[詳情]

路漫漫其修遠(yuǎn)兮 中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)之路依舊漫長

這十年來，我國數(shù)控產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了爆發(fā)式發(fā)展的階段，該領(lǐng)域既涌現(xiàn)了不少令人可喜的成績，也出現(xiàn)了種種令人擔(dān)憂的問題。在本文，小編希望和各位讀者探討一下對數(shù)控產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀的一些思考及看法。[詳情]

當(dāng)激光相遇消費(fèi)電子：助推制造業(yè)轉(zhuǎn)向高端精密加工

在“中國制造2025”不斷深化的背景下，如今，傳統(tǒng)的制造業(yè)正面臨深度轉(zhuǎn)型和升級。其中的一個(gè)重要戰(zhàn)略便是轉(zhuǎn)向附加價(jià)值和技術(shù)壁壘更高的高端精密加工。[詳情]

盤點(diǎn)當(dāng)今10個(gè)頂尖的機(jī)床系統(tǒng)及廠家

如果把機(jī)床比做人，那機(jī)床的系統(tǒng)就是他的大腦，操縱著機(jī)床的每個(gè)部件合理靈活的工作。那今天我們就來看看，在當(dāng)今的機(jī)床行業(yè)當(dāng)中，有哪些公司的哪些系統(tǒng)是被公認(rèn)的“優(yōu)秀大腦”呢。[詳情]

印度最大企業(yè)“信實(shí)集團(tuán)”涉足航空3D打印

就在幾周之前，阿聯(lián)酋第二大航空公司阿提哈德航空、西門子公司和Strata（阿聯(lián)酋一家先進(jìn)復(fù)合材料飛機(jī)結(jié)構(gòu)構(gòu)件制造公司）達(dá)成合作關(guān)系，計(jì)劃開發(fā)亞洲、中東以及阿聯(lián)酋地區(qū)第一個(gè)3D打印的飛機(jī)零部件。[詳情]

2017年，中國航天定了這些“小目標(biāo)”

在已經(jīng)過去的2016年，中國航天交了一份令人滿意的成績單：新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)、七號(hào)成功首飛，海南文昌航天發(fā)射場正式投入使用，天宮二號(hào)、神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)圓滿成功……我國全年宇航發(fā)射次數(shù)超過了俄羅斯的17次，以22次的成績與美國并列世界第一。[詳情]