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2016全球十大航空發(fā)動(dòng)機(jī) 太行實(shí)力上榜

F135渦輪扇發(fā)動(dòng)機(jī)由美國普拉特·惠特尼公司研制的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力超過18噸(4萬F135渦輪扇發(fā)動(dòng)機(jī)磅)。 F-135發(fā)動(dòng)機(jī)是在F-119(F-22戰(zhàn)斗機(jī)使用)的基礎(chǔ)上發(fā)展研制而成。[詳情]

華科大攜金屬3D打印技術(shù)發(fā)力航空制造業(yè)

1月6日，空中客車公司與華中科技大學(xué)張海歐教授就其研發(fā)的大型金屬3D鍛銑鑄技術(shù)舉行技術(shù)合作簽約儀式，雙方正式在航空工業(yè)制造領(lǐng)域展開合作。[詳情]

FAST-forge為航空航天工業(yè)提供鈦3D打印材料

來自先進(jìn)制造聯(lián)盟的新研究將生產(chǎn)更便宜的、豐富的3D打印材料：鈦，該項(xiàng)目旨在提供一個(gè)更有效和更具成本效益的鈦制造工藝。[詳情]

自研芯片燒錢 小米松果芯片的出路或在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域

據(jù)供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鱿嚓P(guān)知情人士透露，此前，小米曾陷入手機(jī)芯片的供應(yīng)鏈問題。在小米的所謂高端產(chǎn)品線內(nèi)，大量采用的是高通提供的驍龍系列芯片。但是在去年第一季度，小米5推出后，高通所供應(yīng)的驍龍820芯片曾一度出現(xiàn)嚴(yán)重的缺貨局面，這使得小米在當(dāng)時(shí)僅僅滿足了30%的市場需求。 [詳情]

中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新合作模式在碰撞中逐步確立

半導(dǎo)體領(lǐng)域最近動(dòng)作頻頻，一系列重要投資的落地，說明政策對于外資半導(dǎo)體公司的態(tài)度以及新的合作方式更加趨于明朗。全球第二大晶圓生產(chǎn)商Global Foundries（格羅方德）上周剛宣布和成都市成立一家合資公司——格芯（成都）集成電路制造有限公司，將在成都新建一家合資晶圓廠[詳情]

汽車電子產(chǎn)業(yè)變革催生半導(dǎo)體行業(yè)機(jī)遇

汽車電子產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一輪深刻變革，未來汽車將向安全、互聯(lián)、智能、節(jié)能的方向發(fā)展，高級汽車駕駛輔助系統(tǒng)、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等新產(chǎn)品和新功能層出不窮，算法芯片、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、新型MEMS傳感器等技術(shù)飛速發(fā)展，而這也為半導(dǎo)體企業(yè)帶來四大發(fā)展機(jī)遇。 [詳情]

28家車企2017年新車規(guī)劃匯總 誰家看點(diǎn)更足？

在剛剛過去的2016年中，車企們可謂“收成”較好，大多順利完成甚至超額完成了全年銷量目標(biāo)。而面對已經(jīng)到來的2017年，眾多車企也是摩拳擦掌，從備受關(guān)注的產(chǎn)品戰(zhàn)略方面來看，2016年底開始，各大車企2017年的新車規(guī)劃便陸續(xù)被爆出，其“宏圖偉志”由此可見一斑。[詳情]

寶馬在無人駕駛領(lǐng)域的野望與實(shí)現(xiàn)之路

2016年，寶馬高調(diào)宣布和Intel、Mobileye攜手打造ADAS系統(tǒng)，并將把成果在2021年時(shí)體現(xiàn)在寶馬車系中。而1月份的CES上，寶馬5系新車已經(jīng)裝備了合作研發(fā)的ADAS系統(tǒng)，可見項(xiàng)目進(jìn)度還是高于早先預(yù)期。[詳情]

通用總裁：政府應(yīng)開放自動(dòng)駕駛路測權(quán)利

在自動(dòng)駕駛車輛的研發(fā)上，通用的投資力度較大。2016年，通用10億美元收購了自動(dòng)駕駛科技初創(chuàng)公司Cruise Automation。之后，通用在加利福尼亞州、亞利桑那州和密歇根州對其采用了Cruise技術(shù)的Bolt電動(dòng)車進(jìn)行了道路測試。[詳情]

自主品牌銷量結(jié)束連續(xù)增長 市場前景謹(jǐn)慎樂觀

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017年1月，中國市場乘用車銷售同比下降1.1%。其中，自主品牌乘用車銷售同比下降4.4%，市場占有率下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。在這之前，自主品牌乘用車銷量已連續(xù)20個(gè)月增長。[詳情]

洗牌與淘汰將隨時(shí)上演 新能源車市進(jìn)入“戰(zhàn)國時(shí)代”

在過去的2016年，全球新能源車市高速增長，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力乘用車總銷量達(dá)到77.4萬輛，同比增長40%?？v觀2016年，全球新能源汽車市場風(fēng)云際會(huì)，中國汽車品牌和汽車制造商的名字在全球銷量排行榜赫然在立，來勢洶涌，使得全球新能源汽車市場倍添活力。[詳情]

理想豐滿現(xiàn)實(shí)骨感 樂視造車僅靠勇氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

無論是“量產(chǎn)車”的推出，還是明星的熱捧，都不能表示樂視的造車計(jì)劃已走上健康發(fā)展的軌道。畢竟汽車制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)，造車憑的是埋頭實(shí)干、腳踏實(shí)地，最終需要得到市場認(rèn)可，光靠明星效應(yīng)解決不了樂視的難題。對于樂視而言，造車?yán)硐牒茇S滿，但卻需直面諸多“骨感”的現(xiàn)實(shí)，一直以來業(yè)內(nèi)對其造車計(jì)劃的質(zhì)疑聲從未間斷。[詳情]

福特緣何豪擲10億美元投資自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司？

前幾天，特斯拉 CEO Elon Musk 向行業(yè)內(nèi)開了一炮，他指責(zé)通用、Uber 這樣的大公司在自動(dòng)駕駛方面“哄抬物價(jià)”，用超高的溢價(jià)去收購自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司，這樣會(huì)不利于自動(dòng)駕駛行業(yè)的健康發(fā)展。[詳情]

大數(shù)據(jù)助力食品產(chǎn)業(yè)新變革

我國食品產(chǎn)業(yè)有多大？中國農(nóng)業(yè)大學(xué)食品科學(xué)與營養(yǎng)工程學(xué)院院長胡小松教授介紹，我國食品產(chǎn)業(yè)不僅是創(chuàng)造了十萬億以上或者是幾十萬億產(chǎn)值的民生產(chǎn)業(yè)，更是創(chuàng)造了幾千萬就業(yè)機(jī)會(huì)的朝陽產(chǎn)業(yè)。[詳情]

細(xì)看IBM Watson在九大醫(yī)療領(lǐng)域中的布局突破

2012年，Watson 一舉擊敗兩位人類選手，獲得智力挑戰(zhàn)賽 Jeopardy 的冠軍，在比賽中，Watson 展示超強(qiáng)的自然語言處理能力，使Watson 儼然成為當(dāng)時(shí)人工智能的代言人，自此，人工智能進(jìn)入普通大眾的視野。[詳情]