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北汽聯(lián)手滴滴布局自動駕駛產(chǎn)業(yè)化落地，建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

近期，北汽集團(tuán)與滴滴自動駕駛公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將通過在汽車、人工智能及共享出行領(lǐng)域的深度合作，共同研發(fā)高級別自動駕駛定制車型，推動自動駕駛技術(shù)在中國產(chǎn)業(yè)化落地，助力汽車及出行產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)顛覆性創(chuàng)新。北汽集團(tuán)是目前國內(nèi)唯一一家與滴滴自動駕駛公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的車企。[詳情]

日照聯(lián)通與威奕汽車共建5G燈塔工廠

6月19日，中國聯(lián)通日照市分公司與日照威奕汽車有限公司全面戰(zhàn)略合作協(xié)議暨5G燈塔工廠聯(lián)合實驗室揭牌儀式隆重舉行。[詳情]

2020年電動汽車充電未來發(fā)展方向是什么？

2020年疫情爆發(fā)，導(dǎo)致汽車行業(yè)陷入低谷，那么2020年電動汽車充電未來發(fā)展方向是什么呢？[詳情]

特斯拉悄悄收購自動化制造公司 為設(shè)計新工廠提供支持

據(jù)外媒報道，為支持新工廠的設(shè)計，特斯拉悄悄收購了一個專門從事自動化制造的公司，這一收購此前從未被報道過。[詳情]

智慧物流已成為物流行業(yè)新的發(fā)展機遇，AGV扮演什么角色？

近年來，在“中國制造2025”、智慧物流等各項政策的保駕護(hù)航下，我國AGV機器人銷售量持續(xù)增長。作為智能運輸設(shè)備的AGV雖然不能代表整個智能物流系統(tǒng)，但作為連接智能生產(chǎn)、智能工廠、智能物流的重要紐帶，是個不可或缺的角色！[詳情]

超越汽車應(yīng)用的LiDAR

近年來，越來越多地采用環(huán)境感應(yīng)，包括LiDAR激光測距，作為許多實際應(yīng)用程序的關(guān)鍵組件，LiDAR使機器能夠感知3D世界。雖然LiDAR供應(yīng)商傳統(tǒng)上專注于汽車應(yīng)用，但是現(xiàn)在人們可以找到高分辨率的LiDAR，該產(chǎn)品可以以比網(wǎng)球更小的外形尺寸，更低的成本，更低的功耗和高分辨率實現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用的部署。）[詳情]

百度發(fā)布“ACE交通引擎” 首次完整披露智能交通解決方案

4月9日，百度Apollo對外發(fā)布“ACE交通引擎”，首次披露Apollo智能交通解決方案，系統(tǒng)解讀百度在人工智能、自動駕駛、車路協(xié)同方面的業(yè)務(wù)規(guī)劃。當(dāng)天，完整介紹百度“ACE交通引擎”的《Apollo智能交通白皮書》同步在Apollo官網(wǎng)發(fā)布。[詳情]

當(dāng)車聯(lián)網(wǎng)遇到新基建 未來交通加速到來

坐在電腦前操縱“千里之外”的實體汽車，這種電影里出現(xiàn)的場景正離我們越來越近。“我們在某大型港口部署的5輛智能卡車，即使無人操作，也能精準(zhǔn)停到指定位置裝卸貨物。”一汽解放蘇州摯途科技執(zhí)行總監(jiān)張旭說，今年他們計劃再部署80輛左右。[詳情]

新能源汽車補貼延長 地方政策積極響應(yīng)

汽車行業(yè)受新冠肺炎疫情沖擊明顯，整個消費需求不振，即使目前企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率比較高了，今年以來汽車銷量同比明顯下滑。為刺激汽車消費，今年2月初以來，中央多部委已5次提過出臺相關(guān)政策以穩(wěn)定促進(jìn)汽車消費，目前已有北京、廣東、山東、吉林、海南、深圳、寧波、杭州、南昌、湖南等省地市出臺了一些具體的政策積極響應(yīng)。國務(wù)院常務(wù)會議也于近日宣布對新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年。[詳情]

新能源汽車如何才能從根本上戰(zhàn)勝燃油車？

截止2019年，目前全國純電動汽車保有量大概在310萬輛左右，全球有800多萬輛。這個行業(yè)每年都以50％以上的速度在增長。而中國汽車保有量超過2．2億輛，全球汽車保有量超過13億輛。[詳情]

德國汽車業(yè)恐重回2009年

德國汽車行業(yè)是歐洲最大經(jīng)濟(jì)體工業(yè)健康狀況的關(guān)鍵指標(biāo)，德國無法承受其汽車業(yè)長期關(guān)閉的后果。[詳情]

“新基建”豐富應(yīng)用場景 指向“汽車革命”

在“新基建”包含的七大領(lǐng)域中，新能源汽車充電樁、特高壓對中國汽車市場的拉動作用是顯而易見的，然而，只有結(jié)合5G基站建設(shè)、城際高速鐵路和城市軌道交通、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，才能共同構(gòu)建中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑，共同描畫中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來圖景。[詳情]

科銳推出新型650V MOSFET，提供業(yè)界領(lǐng)先效率，助力新一代電動汽車、數(shù)據(jù)中心、太陽能應(yīng)用創(chuàng)新

作為碳化硅技術(shù)全球領(lǐng)先企業(yè)的科銳（Cree Inc., 美國納斯達(dá)克上市代碼：CREE）公司，于近日宣布推出Wolfspeed 650V碳化硅MOSFET產(chǎn)品組合，適用于更廣闊的工業(yè)應(yīng)用，助力新一代電動汽車車載充電、數(shù)據(jù)中心和其它可再生能源系統(tǒng)應(yīng)用，提供業(yè)界領(lǐng)先的功率效率。 [詳情]

疫情下全球汽車業(yè)陷入“停工潮”

當(dāng)中國眾志成城，共克時艱，全國上下齊心協(xié)力抗擊疫情，終于“守得云開見月明”，國外卻正“山雨欲來風(fēng)滿樓”。隨著新冠肺炎疫情全球持續(xù)蔓延，高度全球化的汽車行業(yè)也遭遇前所未有的重創(chuàng)。[詳情]

豐田與NTT達(dá)成合作 攜手打造智慧城市平臺

?據(jù)報道，日本汽車制造巨頭豐田與NTT達(dá)成合作，雙方將攜手打造智慧城市平臺。他們表示，在各自行業(yè)發(fā)生變化的情況下進(jìn)行合作很有意義。[詳情]