分析新能源汽車(chē)距2020年目標(biāo)還有多遠(yuǎn)
近年來(lái),政策支持不斷加碼。中央各部門(mén)在新能源汽車(chē)政府采購(gòu)、推廣應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)、配套設(shè)施建設(shè)等方面提出了針對(duì)性的解決方案。[詳情]
9日的開(kāi)幕大會(huì)上,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌明確指出,《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》(簡(jiǎn)稱(chēng)“雙積分”)即將發(fā)布實(shí)施。[詳情]
棄燃油車(chē)或?qū)⑸羁逃绊懙侥茉葱袠I(yè)未來(lái)發(fā)展
燃油汽車(chē)將在中國(guó)消失?近日,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在某汽車(chē)論壇上的發(fā)言刷爆了朋友圈——“針對(duì)一些國(guó)家已經(jīng)制訂停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)的時(shí)間表,目前工信部也啟動(dòng)相關(guān)研究,將制訂中國(guó)時(shí)間表?!?/span>[詳情]
在福特發(fā)明汽車(chē)之前,你如果去問(wèn)消費(fèi)者想要什么交通工具,他們一定會(huì)說(shuō),一輛更快的馬車(chē),因?yàn)樗麄冎灰?jiàn)過(guò)馬車(chē)——這個(gè)在汽車(chē)界流傳甚廣的經(jīng)典語(yǔ)錄放在今天依舊不過(guò)時(shí)。[詳情]
特斯拉進(jìn)入迪拜建無(wú)人駕駛出租車(chē)隊(duì) 新專(zhuān)利或?qū)崿F(xiàn)技術(shù)革新
作為全球最知名的電動(dòng)車(chē)品牌,特斯拉每一次的新動(dòng)向都能讓業(yè)界為之側(cè)目。[詳情]
再投96億 李嘉誠(chéng)加碼押注新能源汽車(chē)
近日,華人首富李嘉誠(chéng)也在加速入局電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,投資高達(dá)51億元的長(zhǎng)江汽車(chē)是最大手筆,項(xiàng)目位于杭州市余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),最近更是再次入局新能源汽車(chē),9億元收購(gòu)“日本特斯拉”,10億英鎊(約87億人民幣)收購(gòu)了英國(guó)一能源公司。[詳情]
近一段時(shí)間以來(lái),有關(guān)新能源汽車(chē)和燃油汽車(chē)的消息一個(gè)接著一個(gè)。[詳情]
Uber引領(lǐng)自動(dòng)駕駛?cè)瞬艩?zhēng)奪戰(zhàn)
在美國(guó)匹茲堡蓬勃發(fā)展的自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng),一場(chǎng)人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)正在上演。[詳情]
有關(guān)部門(mén)宣布了停止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)時(shí)間表的消息,讓新能源汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈重燃激情,相關(guān)個(gè)股持續(xù)大漲。[詳情]
風(fēng)靡世界上百年的傳統(tǒng)燃油汽車(chē),似乎正在進(jìn)入淘汰倒計(jì)時(shí)。[詳情]
德國(guó)汽車(chē)“大象轉(zhuǎn)身”: 全面電動(dòng)化如何波及中國(guó)?
“過(guò)去,汽車(chē)行業(yè)通過(guò)法蘭克福國(guó)際車(chē)展為自身所獲得的榮耀慶祝的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返。一切照舊將無(wú)法滿(mǎn)足發(fā)展需求?!?/span>[詳情]
大陸集團(tuán)為聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的安全保駕護(hù)航
未來(lái)駕駛座艙上最新信息娛樂(lè)功能的實(shí)現(xiàn)、更安全的駕駛體驗(yàn)和更加通暢的交通,全部都要?dú)w功于智能控制和在線無(wú)縫連接移動(dòng)服務(wù)的技術(shù)的發(fā)展。全面互聯(lián)技術(shù)為我們帶來(lái)了無(wú)限的可能性,也是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的核心所在。[詳情]
遭集體嗆聲 支持禁售傳統(tǒng)燃油車(chē)的默克爾與德國(guó)車(chē)企掰了?
在每?jī)赡昱e辦一次的法蘭克福車(chē)展中,德國(guó)總理出席車(chē)展并發(fā)表講話是歷來(lái)的重頭戲。[詳情]
能量轉(zhuǎn)換率高、噪音小、低排放……新能源汽車(chē)眼下正成為時(shí)髦交通工具的代名詞。[詳情]
我國(guó)建成全球最大智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng) 需建立充換電標(biāo)準(zhǔn)體系
當(dāng)大多數(shù)人還在選購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)這件事上猶豫不決時(shí),不少電動(dòng)車(chē)的車(chē)主已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了跨省出行。今年7月,北京馬駒橋高速充電站出、進(jìn)京方向的充電量已分別達(dá)到5472度、4632度,充電次數(shù)均突破500次。[詳情]