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2006年，埃隆·馬斯克在特斯拉官方博客上發(fā)表了一篇題為“特斯拉汽車的秘密計劃”的博文。[詳情]
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國際在線消息(記者張鷗通訊員楊繼紅邱悅):日前，河鋼唐鋼不銹鋼公司1580產(chǎn)線成品鋼卷庫天車定位及物流管理系統(tǒng)項目正式啟動，這是河鋼唐鋼今年智能制造重點項目之一，也是國內(nèi)首次在熱軋成品庫實施無人天車技術(shù)。[詳情]
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在日前發(fā)布的《新能源汽車藍(lán)皮書：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2017）》中顯示，2016年，受益于相關(guān)政策的不斷落實和新能源產(chǎn)品技術(shù)性能的不斷成熟，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)進(jìn)一步提升至92．5，綜合排名居世界第四位。[詳情]
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第二屆中國國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車論壇2017 -智能汽車網(wǎng)聯(lián)化信息安全問題不容忽視！
隨著電子、信息、通信、人工智能等技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)加速融合，汽車產(chǎn)品正加快向智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。因此，智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全挑戰(zhàn)也備受業(yè)界關(guān)注。[詳情]
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傳感器技術(shù)將如何影響未來的汽車？傳感器供應(yīng)商目前正處于風(fēng)口，需要為汽車傳感器產(chǎn)業(yè)的黃金時代做好準(zhǔn)備。[詳情]
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據(jù)外媒報道，許多用戶心中都有這樣的疑問：電動車能否配置手動變速箱？是否有配置的必要？車企給出的答案是：可以實現(xiàn)設(shè)備的配置，但為電動車搭配手動變速箱，這種做法毫無意義。[詳情]
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奧迪攜手阿爾塔研發(fā)太陽能天窗 太陽能電池直接供電奧迪電動汽車
阿爾塔設(shè)備公司與奧迪計劃共同投資，將太陽能電池整合到奧迪車型的全景玻璃天窗內(nèi)。根據(jù)協(xié)議，兩家公司欲借助太陽能提升奧迪電動車的續(xù)航里程數(shù)，首款原型車將于今年末制造完成。首先，兩家公司旨在將太陽能電池并入到玻璃天窗內(nèi)。[詳情]
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雷諾聯(lián)手東風(fēng)汽車售電動汽車 合資公司成新能源汽車市場趨勢？
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和東風(fēng)汽車宣布成立易捷特新能源汽車有限公司，以便在中國共同開發(fā)和銷售電動汽車。這到底是企業(yè)對“雙積分”政策的應(yīng)對之法？還是新能源汽車未來發(fā)展的趨勢？[詳情]
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馬斯克曾表示，希望在幾年內(nèi)開始特斯拉半掛車的批量生產(chǎn)。這個大膽舉動有可能為這家設(shè)在加州帕拉奧圖的汽車制造商開辟一個潛在利潤豐厚的新市場。[詳情]
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自動駕駛行業(yè)繁榮背后暗流涌動，誰是那支不可忽視的力量？
自動駕駛還沒成熟，但一出生就讓人嗅到一股紅海的氣勢。[詳情]
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汽車充電網(wǎng)絡(luò)迅速覆蓋 智慧車聯(lián)網(wǎng)漸行漸近
據(jù)了解，國家電網(wǎng)公司下屬車聯(lián)網(wǎng)平臺已經(jīng)實現(xiàn)與17家充電運營商互聯(lián)互通，接入充電樁總數(shù)超過16.7萬個，日充電量超過100萬千瓦時。[詳情]
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從汽車制造商、供應(yīng)商到科技公司，似乎誰都想為自動駕駛汽車構(gòu)建一個平臺。據(jù)外媒8月31日報道，麥格納將加入這個行列，在即將到來的法蘭克福車展推出自主研發(fā)的自動駕駛平臺。這款平臺名為MAX4，能支持Level4級別(高度自動駕駛)技術(shù)。[詳情]
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西門子全資收購汽車企業(yè) 應(yīng)對自動駕駛革新
近日，德國西門子宣布全資收購荷蘭TassInternaTIonal公司。后者在汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)打拼25個年頭，它的模擬軟件是業(yè)內(nèi)一絕。[詳情]
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從四方面掌握新能源汽車產(chǎn)業(yè)態(tài)勢
轉(zhuǎn)眼間，一周已過，在這閑暇的周末，讓我們一起回顧一下本周新能源汽車圈發(fā)生了哪些“趣事”吧！首先，本周的焦點當(dāng)屬新能源汽車積分制，據(jù)知情人士稱，中國新能源汽車積分政策將延后一年至2019年開始實施等更多行業(yè)要聞。[詳情]
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據(jù)外媒報道，沃爾沃汽車美國地區(qū)CEO Lex Kerssemakers表示，沃爾沃的電動車戰(zhàn)略或許并不是像此前部分頭條新聞所描述的那樣“夸張”，但戰(zhàn)略將會改變數(shù)十年以來消費者的習(xí)慣。[詳情]
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