IGBT作為電能變換的關(guān)鍵部件,是新能源汽車電控系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件,未來(lái)幾年我國(guó)新能源汽車及充電樁市場(chǎng)將進(jìn)入爆發(fā)期,IGBT作為其核心器件也將迎來(lái)黃金發(fā)展期。[詳情]
特斯拉tinkerer車載音頻 馬斯克辟謠說(shuō)是笑話
一份名為“特斯拉tinkerer”的報(bào)告指出,特斯拉的軟件代碼已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一種名為“TTunes”的音樂(lè)流媒體服務(wù)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)在推特上稱TTunes為“一個(gè)笑話”,但許多問(wèn)題仍未得到解答。[詳情]
全球汽車AI大會(huì):共同為AI技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)建言獻(xiàn)策
由騰訊汽車聯(lián)手創(chuàng)新港舉辦的2017全球汽車AI大會(huì)在上海正式拉開大幕,30余位來(lái)自全球頂尖科技公司、汽車企業(yè)的高層以及國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)專家齊聚上海,共同為AI技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)建言獻(xiàn)策。[詳情]
特斯拉Model 3增產(chǎn) 將面臨至少6個(gè)月的“生產(chǎn)地獄”
特斯拉公司周三表示,如果公司全球銷售和服務(wù)總裁喬恩·麥克尼爾(JonMcNeill)能夠?qū)崿F(xiàn)2017年的特定績(jī)效目標(biāo),公司就向他支付70萬(wàn)美元獎(jiǎng)金。[詳情]
福特和眾泰合資生產(chǎn)電動(dòng)車 到底誰(shuí)將從中獲益?
未來(lái)雙方合作的具體內(nèi)容,官方語(yǔ)焉不詳?;蛟S,會(huì)如大眾江淮,江淮出產(chǎn)品和技術(shù),大眾出……出名氣?福特和眾泰合資會(huì)不會(huì)如此?[詳情]
據(jù)連線雜志報(bào)道,在駕駛汽車時(shí),人類司機(jī)需要兩只眼睛和兩只耳朵幫助,這些非凡的傳感器可提供你需要的所有信息。[詳情]
新能源汽車在爭(zhēng)議和補(bǔ)貼政策能否接力中駛到了“十字路口”
新能源汽車行業(yè)作為后起之秀,如此快速地發(fā)展,關(guān)鍵得益于政府的大力支持與推廣。政策帶來(lái)的利好與補(bǔ)貼已成為眾多消費(fèi)者最大的信心來(lái)源及消費(fèi)動(dòng)機(jī),使得我國(guó)一躍成為新能源汽車消費(fèi)的第一大國(guó)。[詳情]
車企大佬布局“自動(dòng)駕駛”,推進(jìn)速度不一
任何新生事物,在誕生之初,其新鮮感往往被好奇和質(zhì)疑所取代。[詳情]
發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) 提升電動(dòng)汽車的環(huán)保性
據(jù)英國(guó)媒體8月17日?qǐng)?bào)道,研究發(fā)現(xiàn),由于現(xiàn)在可再生能源設(shè)施如太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化場(chǎng)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)的增加,電動(dòng)汽車的環(huán)保性是五年前的兩倍。[詳情]
互聯(lián)網(wǎng)汽車堅(jiān)持超越同級(jí)、用戶至上
每個(gè)清晨,當(dāng)我們被“夢(mèng)想”的鬧鐘叫醒的時(shí)候,第一件事不是立即起床開啟艱苦奮斗的一天,而是打開朋友圈,看看入夢(mèng)之后錯(cuò)過(guò)了朋友圈里的哪些段子、支付寶里又收獲了多少綠色能量,信用卡里的數(shù)字有沒(méi)有漲到五位數(shù)……在Wi-Fi和4G全方位地覆蓋下,我們體驗(yàn)著互聯(lián)網(wǎng)生活里的五味雜陳。[詳情]
眾泰汽車發(fā)布半年度業(yè)績(jī)報(bào)告,上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)494.41%
8月22日,眾泰汽車發(fā)布的2017半年度報(bào)告顯示,報(bào)告期內(nèi),公司完成銷售收入578,659.28萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)626.45%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額31,062.17萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)684.83%,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)22,226.58萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)495.12%。[詳情]
新能源汽車后起之秀 市場(chǎng)化產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前景可觀
新能源汽車行業(yè)作為后起之秀,如此快速地發(fā)展,關(guān)鍵得益于政府的大力支持與推廣。政策帶來(lái)的利好與補(bǔ)貼已成為眾多消費(fèi)者最大的信心來(lái)源及消費(fèi)動(dòng)機(jī),使得我國(guó)一躍成為新能源汽車消費(fèi)的第一大國(guó)。[詳情]
3D打印技術(shù)改變汽車的自我重塑 打破汽車設(shè)計(jì)的規(guī)則
根據(jù)哈佛的一項(xiàng)研究顯示,美國(guó)人平均每天有101分鐘用于開車。如用一生的時(shí)間來(lái)衡量,則有37935個(gè)小時(shí)用于開車,這一結(jié)果著實(shí)驚人。但令人沮喪的是,大多數(shù)美國(guó)人花費(fèi)的燃油費(fèi)可能趕上汽車本身的費(fèi)用。[詳情]
國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)還處于發(fā)展初級(jí)探索階段,需要政府與企業(yè)的協(xié)同發(fā)展。究竟未來(lái)的充電樁市場(chǎng)道路該如何走?充電樁市場(chǎng)前景令人倍感期待。[詳情]
AHTE 2017推動(dòng)汽車零部件裝配自動(dòng)化、智能化發(fā)展
AHTE 2017推動(dòng)汽車零部件裝配自動(dòng)化、智能化發(fā)展,本屆展會(huì)將于2017.9.5-8在上海新國(guó)際博覽中心E5,E6,E7館舉辦。[詳情]