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北汽再增15萬(wàn)輛新能源汽車產(chǎn)能

據(jù)悉，北京汽車高端基地改造升級(jí)后，將增加15萬(wàn)輛新能源車產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)總計(jì)30萬(wàn)輛整車產(chǎn)能，同時(shí)新增和優(yōu)化智能生產(chǎn)設(shè)備，滿足8種車型生產(chǎn)，為新車型投入做好全面準(zhǔn)備。[詳情]

解讀中國(guó)新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

鄭亞莉表示，在技術(shù)方面，純電動(dòng)技術(shù)取得了進(jìn)展，車輛的技術(shù)水平也接近國(guó)際的一些產(chǎn)品。從趨勢(shì)來(lái)看，她認(rèn)為，全新的一體化電動(dòng)底盤、輕量化材料、智能化技術(shù)將會(huì)在下一代車型上大量應(yīng)用。插電式乘用車技術(shù)水平也與國(guó)際產(chǎn)品不相上下，甚至有部分國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)走出了中國(guó)特色的技術(shù)路線。[詳情]

2018款雪佛蘭科爾維特發(fā)布 起價(jià)合38.2萬(wàn)元

據(jù)美國(guó)媒體7月25日?qǐng)?bào)道，雪佛蘭為慶祝美國(guó)國(guó)寶級(jí)超跑科爾維特誕生65周年，將推出新一代2018款科爾維特。[詳情]

新能源汽車產(chǎn)業(yè)：合資難撼現(xiàn)有市場(chǎng)格局

2017版《目錄》的推出可以看作是承認(rèn)了江淮與大眾合資的合法性，也進(jìn)一步為外資企業(yè)在華成立新能源汽車合資公司亮了“綠燈”。國(guó)家政策的“開閘放水”是否會(huì)引來(lái)新一輪的合資熱潮？外資企業(yè)的進(jìn)入是否會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的新能源汽車格局造成沖擊？直至目前，行業(yè)對(duì)這一系列問(wèn)題的爭(zhēng)論仍十分激烈。[詳情]

特斯拉上半年銷量激增61% 產(chǎn)能困擾卻在后頭

017年第二季度，特斯拉全球新車交付銷量剛剛超過(guò)22，000輛，同比激增53%。其中，特斯拉Model S電動(dòng)轎車銷量剛剛越過(guò)12，000輛，而特斯拉Model X電動(dòng)SUV銷量超10，000輛。[詳情]

淺析純電動(dòng)物流車：市場(chǎng)前景不可估量

2017年6月，國(guó)內(nèi)新能源專用車市場(chǎng)共計(jì)生產(chǎn)6420輛（全部為純電動(dòng)車型），比去年同期大幅增長(zhǎng)152%，其中大部分是純電動(dòng)物流車；1-6月，純電動(dòng)專用車市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到1.3萬(wàn)輛，比去年同期的6806輛增長(zhǎng)幾乎翻番，達(dá)到91%！[詳情]

6大觀點(diǎn)看懂新能源汽車整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境

本文作者通過(guò)6大點(diǎn)為大家揭露了新能源汽車在銷售過(guò)程中存在的問(wèn)題，如老百姓是否接受電動(dòng)汽車問(wèn)題、電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)車性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不明顯、電動(dòng)汽車前期銷售與售后服務(wù)普及率低等。通過(guò)這些問(wèn)題，我們可以看出，新能源汽車的整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境是怎樣的。[詳情]

電動(dòng)汽車開啟戰(zhàn)國(guó)時(shí)代

7月21日，廣汽傳祺“純電智聯(lián)SUV”GE3上市，售價(jià)區(qū)間22.28萬(wàn)元—24.58萬(wàn)元，扣除國(guó)家及地方雙重補(bǔ)貼后售價(jià)15.02萬(wàn)元—17.32萬(wàn)元。[詳情]

吉利與沃爾沃成立合資公司

浙江吉利控股集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“吉利控股”）宣布與沃爾沃汽車簽訂備忘錄，雙方將成立合資公司，各占50%股比，通過(guò)相互授權(quán)的方式，實(shí)現(xiàn)整車架構(gòu)技術(shù)、高效清潔動(dòng)力總成等領(lǐng)域的前沿技術(shù)共享與零部件聯(lián)合采購(gòu)。[詳情]

特斯拉Model 3或掀起iPhone 4般全球購(gòu)買狂潮

但筆者認(rèn)為，如果沒(méi)有重大產(chǎn)品缺陷這樣的意外發(fā)生的話，特斯拉Model 3極有可能再次掀起7年前iPhone 4面世時(shí)的全球購(gòu)買狂潮。[詳情]

德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)涉嫌壟斷 歐盟已介入調(diào)查

據(jù)外媒7月21日?qǐng)?bào)道，近日大眾集團(tuán)的一名前員工提供證據(jù)，稱奧迪、寶馬、奔馳、保時(shí)捷和大眾汽車公司合謀柴油車排放操縱，制定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)此歐盟已經(jīng)介入調(diào)查。[詳情]

全新布加迪Chiron將走電氣化路線 突破動(dòng)力極限

據(jù)美國(guó)媒體7月21日?qǐng)?bào)道，布加迪首席執(zhí)行官日前接受采訪時(shí)表示，新一代的布加迪Chiron將通過(guò)電氣化以突破自身的動(dòng)力極限，以進(jìn)一步提高性能。[詳情]

寶馬1系與大眾高爾夫同框測(cè)試 諜照曝光

據(jù)美國(guó)motor1 7月21日消息，日前寶馬1系掀背車和大眾高爾夫同框測(cè)試的諜照曝光。兩款汽車尺寸相似，但寶馬1系更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。且搭配的前燈較窄且斜，使其前臉看起來(lái)更犀利。此外，寶馬1系配備更傾斜的后窗玻璃及更大的擾流板。[詳情]

探秘百年汽車生產(chǎn)線——從“制造”到“智造”！

從1913亨利?福特發(fā)明的汽車流水生產(chǎn)線，到如今的汽車全自動(dòng)生產(chǎn)線已經(jīng)百年有余，汽車生產(chǎn)線從“制造”逐漸升級(jí)為“智造”，同時(shí)也見(jiàn)證著人類工業(yè)史從工業(yè)1.0到工業(yè)4.0的轉(zhuǎn)變。一百多年來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)的“核心”——汽車生產(chǎn)線，究竟是如何進(jìn)化演變的？今天我們來(lái)一探究竟！[詳情]

特斯拉豪言讓汽車自動(dòng)駕駛賺錢

雄心勃勃的特斯拉首席執(zhí)行官預(yù)計(jì)，所有新車將在未來(lái)十年內(nèi)完全自主，擁有“常規(guī)”非自駕車將類似于擁有一匹馬，有思想，有速度。根據(jù)他2006年“特克斯汽車總體規(guī)劃”的后續(xù)行動(dòng)。特斯拉的目標(biāo)已經(jīng)開始聚焦在更安全自主駕駛能力之上，以及令人吃驚的讓汽車自動(dòng)賺錢的能力。[詳情]